图为山西数字化交通产业园在太晋一体化寿阳（平头）融合发展区建设落成。通讯员 李静 摄
建设太晋一体化寿阳（平头）融合发展区是寿阳县委、县政府目前重点谋划实施的三件大事之一，关系寿阳未来，可辐射影响全市乃至全省发展，是该县深入贯彻落实省委“全方位推动高质量发展”战略部署和市委“加快建设全省全方位推动高质量发展先行区”的生动实践。该项目的总体思路是“智慧赋能、服务两城、五业入园、千亿产业”，即围绕服务太晋一体化战略，重点发展智能制造装备、大数据、智能服务、大健康、文旅五大产业，打造千亿级产业集群。
为什么要选择寿阳县平头镇作为产业融合，推动全市乃至全省经济发展的“黄金区”呢？
平头镇地处太原市、晋中市的交界地带，与太原市阳曲县隔山相望，可谓是“一镇连两城”，区位优势十分独特。
去年12月，青银二广高速太原联络线项目开工奠基仪式在寿阳县举行，该项目立足山西中部城市群建设，将交通与产业融合发展，是推进太原晋中一体化发展的标志性工程。该项目开工建设是加快推动太原晋中两市一体化发展的大事，也是两地人民翘首期盼的喜事。以此为起点，市政府将把精力向项目聚焦，资源向项目集中，提供“保姆式”服务，坚持精品式推进，迅速掀起项目建设新高潮。
随着青银二广高速太原联络线项目的建成和东山隧道的开工建设，太晋一体化战略将彻底进入新阶段，寿阳县将完全进入“太原半小时经济圈”，其战略位置愈发重要。对外交通的日益便捷，为寿阳县融入全省“一群两区三圈”城乡区域新布局按下了“快进键”，为该县从山区县变为都市圈核心区提供了重大机遇。
公共交通的无缝衔接，带动的是项目产业的深度对接。
现代物流作为促进国民经济发展的“大动脉”和“加速器”，其发展水平成为衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。
当前，随着多条高速公路项目建设的强力推进，寿阳县发展现代物流产业的区位优势急剧突显，在现代物流业发展突飞猛进的历史机遇期，该县发展物流业势在必行。山西交通控股集团有限公司把山西交通物流园区项目落户平头镇，园区距离太原市和晋中市城区均为30余公里，紧邻东二环高速公路、307国道。待东山隧道打通，从园区到太原市或晋中市城区的物流配送20分钟内均可完成。
山西交通控股集团有限公司还与神农科技集团有限公司等省属国有企业抓住机遇，在平头镇建设了苗木产业基地、鹿泉驿站、神农现代农业园、龙栖小镇等多个项目，总投资超过130亿元，基本完成了平头镇基础产业布局。
“平头镇多个项目的规划建设，必将成为推动全县全方位高质量发展新篇章的项目优势。” 平头镇党委书记赵天军说，作为县委、县政府全方位推动高质量发展的主战场，太晋一体化发展的新窗口，平头镇将紧紧抓住“太原半小时经济圈”的地理位置优势，抢占先机、主动作为，为全县干成三件大事、打胜十场硬仗、实施“双百”攻坚贡献力量。
当然，这只是建设太晋一体化寿阳（平头）融合发展区所获红利的冰山一角，借助太晋一体化战略，全面实现寿阳经济转型发展，做优做强寿阳文旅康养产业，叫响寿阳文旅品牌才是关键。
据寿阳县发展改革局局长赵志军介绍，平头镇在北部四镇中交通区位优势最为明显，作为寿阳县的“西大门”，东二环高速的开通为平头镇承接沿线产业提供了便利条件，此高速向南延伸直达平遥县，连接介休市绵山镇，可以串联起山西省的旅游线路。
除了地理位置优势外，平头镇依托境内10万亩林地、8万亩鹿泉山省级森林公园优越的自然条件，以及福田寺、松罗院等国家级、省级文物保护单位，国家级非遗“爱社傩舞”、省级非遗“大竹马”“耍叉”等宝贵的文化资源，稳步推进鹿泉小镇、龙栖康养小镇、福顺林康养民宿等众多项目建设，擦亮旅游生态点名片，走出一条农康旅融合发展的新路子。
如今，从鹿泉山麓深处吹响了争先在山西中部城市群中崛起的冲锋号，依托太晋一体化寿阳（平头）融合发展区，寿阳县将勇蹚转型发展新路，全面夯实高质量发展基础，立足优势、发挥优势、放大优势，积极对接智创谷、晋中国家农高区，争取主动地位，抢占合作先机，提升开放水平，在争当全省全方位推动高质量发展先行区排头兵的道路上闯出一片广阔天地。
