原本是满怀期待可以回家和家人团聚，谁料飞机竟然在航程已经过半时掉头返航！这样荒诞的一幕就发生在素有“全美第一”的达美航空上。
当时到底发生了什么？真如达美航空所说的那样，是因为中国的防疫政策有变吗？来自洛杉矶的导演系学生@润tu导演 就在此次航班上，发长文回顾了自己这几天的“被返航”经历，有力揭穿了达美航空的谎言。
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2021年12月18日
我转身看着缓缓落下的车库门，它发出咔滋咔滋的尖叫，似乎在暗示接下来的旅程并不会顺利。我在的城市已经被厚厚的积雪覆盖，阳光洒在白雪上发出刺眼的光芒。
然而我的心情是激动的，还有三天我就会乘坐达美287航班返回祖国母亲的怀抱。我退了居住一年的租房，售卖了所有的家当，把我的两只猫宝贝寄养在值得信赖的朋友那里。此时的我将会无依无靠，因为我的家和我的心早已飘回到了中国，我的眼前已经浮现出两年未见的三岁弟弟，他手握玩具摇摇晃晃地朝我跑来。
想起母亲三个多月前就激动地收拾新房间，她说：“我的宝贝女儿终于要回家啦，什么都得要新的！”
想起父亲看到不小心扭伤脚的我挂掉电话，偷偷擦完眼泪又打了回来让我照顾好自己。
我想起家中年迈的老人说：“宝儿，你下次回来见不到我了，我没有几个几年等你回家呀。”我想起，我想起，我想起！那个遥远，却又马上可以到达的家。在21天的隔离后，我不再需要隔着屏幕去思念家人，我可以去亲吻，拥抱他们！
2021年12月19日 西雅图 小雨
早上七点的天还没有亮，外面只有淅淅沥沥的小雨敲在玻璃上，我的朋友洋宝和苏宝揉着惺忪的睡眼，强打精神送我去西雅图的ARC point做核酸三项检测。
到了检测点，里面的工作人员同被编程好的机器人一般，熟练地扎针，拔针，下一位。
我紧张的离开检测点，我的脑海中充满了如果有阳性结果该怎么办，万一没有阳性但是因为别的原因拿不到绿码又怎么办的担忧。一时间，焦虑和恐慌包围了我，然而我却万万没料到，飞机返航成为了我不能回家的唯一原因。
当日晚上九点我顺利拿到了三项阴性检测结果，也顺利申请到了绿码。喜悦和美好涌上心头，我手舞足蹈的拿着绿码打通了国内的电话：“妈妈！我终于能顺利回家啦！”
2021年12月21日
西雅图的路是交错复杂的，我们穿梭在钢筋混凝土的森林里，我看着高架桥外的城市，我感觉到，我像是一个小蝼蚁，像是宇宙中一粒微小的碳基体，像是无名之辈。但是我知道，在经历过这重重的手续后，我要回家啦！
西雅图派克市场
2021年12月21日21点左右
机场亚洲面孔的工作人员用蹩脚的中文告诉我们可以开始检测体温了，我们排着长龙一般的队伍接受检测。这些看起来是正常和有序的，我嘴角的笑容藏在口罩里，肚子里的蝴蝶飞来飞去。
“我要回家啦”，我打字给多年未见的好友。
身边的嘈杂，小孩的吵闹，拥挤的人群我都看不到也听不到，此刻只有我自己，一个期待归家的孩子。
2021年12月21日22:30左右
168名乘客陆陆续续登上了飞机，虽然戴着口罩，我却看到周围人的眼神中充满了光亮，手中提着给家人从免税店买回去的贵重礼物，言语交谈离不开回家的喜悦。我欣慰地坐在自己的座位上，给家人报了一次平安后就开启了飞行模式，我自己也进入了睡眠模式，“耶，一觉睡醒我就到家啦”，我心想着，慢慢的闭上了眼睛。
“叮咚”，机厢传来机长的声音，英语翻译过来的意思就是“各位旅客，抱歉的通知你们，由于一位乘客身体不适无法飞行，我们的工作人员正从无氧舱找出他的行李，当他的行李找完后，我们就可以正常飞行了。”
人们小声交谈，机舱很快又恢复了平静，虽然因为这种事情耽误起飞很少见，但是也不是不可能的。
此时，我打开了座椅靠背的小屏幕，“看个电影飞机就会起飞啦，没事的”，我心想。
又过了半个小时，机长的声音再次结巴的传来，他说因为飞机没有油了，并且需要查看一些飞机部件，所以需要20-30分钟的时间进行整修，他感激乘客的耐心，但是飞机在修理完毕后会“顺利”起飞。
乘客们发出感叹，但是没有一个人认为飞机不会起飞，只是觉得会晚点罢了。
然而又回去半个小时，机长再次强调由于天气原因航班将无法起飞，他会和上层联系然后告诉乘客一个合适的飞行时间。此时乘客的耐心近乎消磨殆尽，短短两个小时出现三个无法起飞的原因不禁开始让人怀疑其背后的真正原因。
20分钟后，时钟显示已经凌晨一点了。机长的声音再次响起，他表示，根据联邦法规定，由于之前的三个“小意外（借口）”导致他们机组超时工作四分钟，如果他们起飞是违法的，因为这超出了他们的工作时间，他感到遗憾，但是不得不通知乘客下飞机。
我们看着廊桥重新搭回了飞机舱外，广播里传来舱门已打开的声音时，内心像是被狠狠的击了一拳，嗓子里也像是被一块软糖粘住，吐不出来也咽不下去。
得知2021.12.21DL287的航班无法起飞后，乘客收拾行李并拿起手机通知家人
中国人的骨子里总是带着宽容，大家安安静静的下了飞机，不吵不闹，我们理解美国的法律规定，我们也相信达美航空会给我们一个合理的说法。“全美第一”的航空公司当然值得信赖。
于是大家在12月21日欣然接受了在酒店暂时住一晚的决定。虽然因为工作超时四分钟作为不能起飞的理由听起来有一些罕见，但是这种先例也存在。只要第二天的飞机可以离开，住在酒店也没什么大不了。
“想不到吧，我们从登机口下飞机啦。”一位乘客调侃道。
乘客在DL287飞机上等待两小时后被迫下飞机
乘客有序的再次排起了长龙般的队伍，即使在机组人员告诉我们酒店的数量是有限的，人们也没有喧闹和混抢位置，只是默默的站在队伍里，等待着分配，大家都说：只要能飞，多熬熬没事。
大使馆也非常给力，把DL287全部乘客的绿码延期24小时，乘客的海关码则可以重新填写，并不会影响到之后的飞行。
100多位乘客排队领酒店票和存放免税商品
我看到，白发的老奶奶无助的询问四周的人发生了什么，抱着孩子的妈妈疲惫的扶着腰摇晃着孩子，带着宠物的乘客蹲在地上安抚毛孩子。人们在大厅围在一起，此时，我们就是一家人。
12.22日凌晨一点从DL287下来的乘客们
我们从机场走了出来，寒风凛冽。
我们发给家人的只是：没事，别担心，明天就能回家了。
往日热闹的西雅图机场车库，在凌晨两点空无一人
2021年12月22日
我们一行人从12月21日下午五点到机场办理登机手续，一直到12月22日凌晨四点都没有吃饭，因为入住后已经凌晨三点了，就连jack in box的汉堡店也关门了，我们在雨中找到一家加油站买了泡面暂时解决了饥饿。
在此期间，达美航空的APP不断的更新12月22日的登机时间，从12月22日下午三点变更到下午三点，又从下午三点变到晚上八点，最终更改为12月22日晚上十点起飞。与此同时，航班号变更为DL9891。
12.22凌晨四点在雨中找饭吃
被赶下飞机的第一顿饭
而达美在此时竟然也开启了重新选座机制，想坐经济舱前排的人需要额外支付几十美金去更换座位。而这个消息并没有以任何形式通知所有乘客，这给部分乘客带来很大困扰，因为很多人提前三个月买票就是为了和家人朋友坐在一起，这样不仅给乘客带来混乱，同时也引起部分乘客因为座位发生的矛盾。
而在过海关时，无论乘客持有旧航班DL287的票据还是新航班DL9891的登机牌都均可通过，由此可见达美航空内部的混乱。直到登机前3个小时，才有工作人员在登机口通知旅客去换新的登机牌，然而达美在此之前却毫无作为。
多名乘客反映航班不断被取消然后再次重新调整时间
2021年12月22日
12月22日晚上八点四十左右，达美航空工作人员“有模有样”的再次开始量体温，乘客们抱着这次一定能飞的信念开始排队。
“妈妈，我马上又要登机啦，这次肯定能飞的，不可能延误两次。”我激动的发出一条微信。
人们背着大包小包上了DL9891（原DL987），父母们抱着孩子，老人摇晃的挤进座位，年轻人们顶着熊猫眼，朋友转过头说：你瞧，没事的，好事多磨，能飞就行。
有位乘客提及到他的父亲已经病危了，这次的飞机一定要给力，这样他们才能见最后一面。这样的情况让我不禁为他捏了一把汗！
“没事的，不可能再出问题啦，一定会起飞”，大家都这样想。
我安稳的坐在座位上打开小红书搜索上海哪家外卖最好吃，又打开淘宝开始疯狂购物，只要到国内了，隔离多久都是享受！
“叮咚”，登机后半小时后机长熟悉的声音再次响起，他说：“旅客们我们今天一定可以出发，只是我需要填写一些文件后才可以起飞，这也许会花费四十分钟左右，因为我需要上级的回复，但是我感谢你们的耐心”。
在飞机群里的人们发出一阵骚动，大家都在说：“哇，还以为又叫我们下飞机呢，多等等没事。”
一个小时后，DL9891起飞了，连上飞机的WI-FI后，乘客们在群里说：只要飞起来就放心了，难不成飞机还能掉头？大家开着玩笑慢慢进入了梦乡，两天的折腾让不少乘客缺乏睡眠，上了飞机后终于可以短暂的休息了。
五个小时后，机长忽然说：我们即将接近俄罗斯边界，但是我们还没得到俄罗斯那边的回复，由于新的航线，我们也许无法从俄罗斯领空经过（借口一）。
此时，不少乘客被这个消息吓得惊醒过来，已经无心再睡觉了。期间，飞机的播音系统似乎也出现问题，曾两三次出现几句听不清的只言片语，可能是机长和空乘的频道穿线到公共广播频道，但是由此可见这时机组内部似乎在进行紧密的讨论。我的脑海曾飘过一个念头“我的妈呀，有点像马航370的感觉。”
又过了一个小时，大概在飞机飞行六个半小时后，机长说道：很抱歉地通知大家，由于中国政府新颁发的政策，导致飞机上所有人的绿码不被批准，所以我们现在需要返回西雅图。（谎言）
我眼睁睁看着飞机在娱乐板上掉头，我多希望我的指尖一点，飞机就可以恢复原来的航线啊。
此时飞机上的人混乱了起来，乘务员让大家保持冷静，人们纷纷联系国内的家人和大使馆，但由于国内是凌晨，许多消息都无法及时得到回复。
我颤抖着手发出一条消息：“妈，飞机掉头了。”
我妈说：“你逗我吧，是不是想给我惊喜。”
我说：“妈，我回不去了。”
那边许久跳动着对方正在输入……
妈，我也想哭，我也难受，我想站起来谩骂，可是我哭了怎么办呀，那不能解决问题，没事的，我可以照顾好自己，遇到问题我们就要积极解决！
掉头第一时间通知家人
我爸以为是电信诈骗，他不相信航班会无故掉头，以为有人盗了我的账号
于是，我在第一时间记录下了当时的情况并且发了微博，这条微博的阅读量目前达到了15万+，我的目的是希望得到各界的重视并且让我们在下飞机后得到妥善安置，而飞机返航的原因我们至今未得到达美航空的准确回复。
飞机落地后，达美航空找来了所谓的“中文翻译人员”，他们蹩脚的中文似乎是两天前才学习的，达美航空在下飞机前保证已经有了应对方案，但是把乘客骗下飞机后又告知需要乘客自行出海关取行李才会给出解决方案。乘客们像狗一样被达美航空遛来溜去，他们“高空遛狗”的这波操作真是体现了一个自称全美第一的航空公司的风范。
在乘客强烈的抗议下，达美航空请来了旧金山领事馆的西雅图志愿者进行协调，同时也找来了持有武器的警察保护现场。从头到尾，达美航空工作人员给出的答案是，他们不知道到底发生了什么，但是只有乘客出了海关一个个取了行李后才会得到答案。
登机口前乘客们与负责人谈论飞机返航问题，从头至尾并没有得到任何实质性回答，所有工作人员包括警察都不知道自己在干什么，关于重新订航班和旅客安置以及赔偿的回答全是不知道。
这样的说法在一开始并不被乘客们接受，达美紧接着多次修改个别舱位的登机信息状态，导致一部分人收到信航班的信息和详细的座位号，达美这样做的目的是希望乘客起内讧，不愿团结在一起维护自己合法的权益。
他们还提及到如果乘客不离开登机口，他们将会把乘客的行李挪出行李提取处，乘客可以继续抗议，但是他们需要在失物招领处找自己的行李。
一开始只有部分乘客跟随大使馆派来的志愿者去取行李，剩下的游客打算留在登机口抗议。然而，随着现场人员和乘客们一个个的离去，A13号登机口仅剩下20位左右的乘客，他们仍然在为自己的权益做最后的发声，但是这有什么用呢？偌大的机场人来人往，没有谁真的来过，也没有谁真的留下。
2021年12月23日凌晨
乘客们出了海关，发现自己的行李被挪到了传送带外面，暂时未被工作人员挪到失物招领处。乘客们绝望的在行李堆里翻找自己的行李，大使馆派来的志愿者则孤军奋战和达美索要当晚全部旅客的酒店票。
百名乘客第二次被迫赶下飞机
乘客在混乱中挑选行李
八个月的孩子在长途飞行后精疲力尽
我和朋友哭泣多次后绝望的坐在地上等待达美的回复。过了今晚也许西雅图街头又会多出几个流浪汉
在大使馆志愿者长达三小时与达美的沟通后，原DL287的乘客只获得了酒店一晚上的临时居住权。
现在是美西时间12月24日，以下内容会包括旅客目前状况：
1.飞机上的乘客90%是地地道道的中国人，大部分为应届毕业生，持有F1签证，少数为访问学者和工作人员，以及少量的旅游签证。这些签证在海关签出境后再次入境是违法的，达美航空的做法可能导致部分乘客将来无法入境美国。
2.乘客中有少数不会英语的老年人和孩子，他们大多是旅游签，回中国是自己唯一的选择。
3.达美作为少数可以允许宠物上飞机的航空公司受到广泛欢迎，此次飞机上也有宠物朋友上飞机，宠物在飞机上全程无法进食和吃饭，并在起飞前后因为情绪原因无法进食。除此之外，宠物上飞机需要花费上百元美金做检疫证明，达美不负责的态度辜负了人们对它的信赖。
4.滞留旅客分为两部分，一部分在美国有家的可以先回家，并且达美会安排1月中旬以后的航班。另一部分没有家的则会走一步看一步。
解决方案：
1.大使馆的志愿者某先生为签证过期或无效的乘客提供了表格，填写这个表格后乘客会暂时有合法的身份（大使馆很给力！）
2.乘客中的老人孩子目前在酒店居住，但是达美航空需要每个人每天自己带着行李从酒店到机场去拿新的酒店券，每天分到的酒店都不一样。
3.许多带宠物的乘客选择回美国的居住地重新办理宠物的手续，他们申请了达美的退款，达美给出的方案快的话七天退款，慢的话1-2个月退款，因为美国大部分航空的取消导致他们无法快速处理退款。
4.在美国有家的旅客已经着手准备回家的计划，没有居住地的人每天需要到机场找达美要酒店券，这样对很多人是费时费力，一部分乘客因此已经病倒。
总结：
旧金山大使馆在第一时间派出志愿者抵达机场帮助乘客解决问题，志愿者非常努力的和达美公司进行协调解决，但是达美公司并没有非常积极应对，他们提供的解决方案是给愿意改签的旅客免费改签，不愿意改签的旅客退票，但是退票时间不确定。而因为返航没地方住的人则需要每日去和达美“争论”获得酒店券，并且每次酒店都不一样。不是一次性得到多日的居住地。
达美航空只提出退票政策，并且一开始的退票不是退回原账户而是代金券，这样的做法他们自己几乎不会损失任何财力，乘客还需要再次乘坐他们的航班才能补偿自己的损失。目前为止，达美没有解释无故掉头的原因，只是将责任推给中国政策改动。这样的做法是对中国的污蔑和不尊重，他们试图将近期全球范围内飞机停航的责任推卸给中国，中国决不应该容忍这样的行为！
达美目前也没有提出任何赔偿，乘客的精神和时间都被白费。圣诞节前夜乘客们还在和达美争论一晚上的酒店居住权。
闰土我本人不确定掉头是机组还是达美公司的决定，但是我想问问他们：你们圣诞快乐吗？世界上只有你们有家人吗？他们以后遇到你们这样的机组也要留在异国他乡过年吗？
以下是关于达美返航的两种原因的猜测，仅供参考，各位理性思考。
当我们在机场询问负责人时，他们表示他们在21号已经得知中国新的政策——每个到达中国的航班需要进行三小时的消毒，这是值得鼓励的，证明中国的防疫措施严格。然而，美国的联邦法案每个机组规定了固定的飞行时间，超出飞行时间则需要留在当地休息或不能飞行。
现在的情况是，达美在21号收到中国消毒三小时的政策后第一次取消了飞行，他们把原因归结到因为有人身体不适找行李，需要加油和天气变化导致机组超时四分钟无法工作。机组人员完全可以告诉乘客新政策的改变，而不是通过撒谎的方式让百名乘客在坐上飞机两小时后被迫下机。
从第一天的行为我们可以猜测达美航空已经知道新政策会让机组人员工作超时，他们完全可以选择取消航班，而不是把乘客带到空中欣赏一圈北极光后，先是以新航线俄罗斯不让入境的理由，再以中国政府不接受乘客的绿码为由而返航。这样的行为完全就是在污蔑中国的政策，我们不相信中国浦东机场会在批准飞行后突然中途改变计划，不让飞机降落，我们不相信我们的祖国母亲会以这种方式将她的儿女拒之门外。
两个达美掉头的猜测：
1.机组人员不愿意多工作三小时去消毒。
2.落地消毒也许会导致他们需要在中国隔离，无法按时回美国过圣诞节。
以上仅个人推测，并不代表事实。
无论如何，目前仍然有很多乘客不确定达美是否还会提供住宿，再次订票的价格也和之前的价格相差悬殊。大使馆志愿者的积极帮助改善了乘客的住宿，我们非常感激！但是我们仍然需要更多的帮助，至少可以让无家可归的人们有稳定的住所，直到改签到新的机票。
也希望大家理性吃瓜，批判性的看待此事。这仅代表我个人这些天经历总结的结果，无法代表事实，希望我们尽快得到达美的正面回复，也希望滞留的中国公民可以早日回国。
最后想说的是，“妈妈，抱歉我暂时回不去了，但是我会照顾好自己，和我一起困在这里的中国人都很热心友好，我们最终会回家的。”
我也在此立下flag，虽然我现在只是导演专业的一个无名之辈的学生，但是感谢达美航空给我的电影素材，即使这次无法维权成功，我们将来也会在大屏幕上再次相见。
