能化成为汽车发展大方向,从科技公司到造车新势力,都看准了这块蛋糕,传统汽车品牌要如何突出重围?在特斯拉一枝独秀的局面下,传统汽车品牌又有谁能够打破僵局?今年,WEY用行动表示,未来汽车市场,传统汽车品牌不会缺席。WEY摩卡进击自动驾驶领域,背靠咖啡智驾,给了车圈一个惊喜,被诸多车评人成为“智能汽车人”。那么,WEY摩卡的技术优势点何在?
自动驾驶功能,赋能智慧生活
针对这个问题,我认为答案有几点,首先就是WEY摩卡的自动驾驶技术不逊色于特斯拉。根据闫闯的动态试驾视频,我们可以看到,WEY摩卡能够实现自动变道、超车、跟车等自动驾驶功能,甚至变道体验不输老司机车技。结合吴佩频道发布的试驾视频,WEY摩卡妥妥可实现两分钟的撒手驾驶,比之特斯拉的15秒撒手驾驶,更具优势。
超级算力芯片+固态激光雷达,领先特斯拉
而WEY摩卡能够做到这一点,首先就是因为其搭载的超级算力芯片——高通8155芯片,可实现360TOPS的运算性能,是特斯拉芯片算力的2.5倍。此外,要想实现安全驾驶,智能座驾对周围环境的探测能力也十分重要,在这方面,WEY摩卡采用的是全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达,比较特斯拉的纯视觉算法来说,不必担心摄像头被遮挡,以及恶劣天气、夜晚、光线变化等特殊场景的影响。
AR-HUD技术,便利用车生活
另外,WEY与特斯拉的路线差异,还表现在对待AR-HUD技术的态度上,马斯克曾公开表示不会采用HUD技术,特斯拉甚至取消了仪表盘,将车辆相关信息集成到了侧面的中控大屏上,不得不说,感觉更不方便了。而WEY摩卡果断装备了AR-HUD,将车辆相关信息及导航等信息直接与路况相结合,让我们行车过程中,只需要看向前路,就能够清晰获知导航等信息,舒适便利。
6大安全冗余,保证驾驶安全
当然,对于自动驾驶汽车来说,最不容忽视的问题就是安全,对此,WEY摩卡也是颇下苦功,打造了包括感知、电源、控制器、架构、制动、转向的6大安全冗余,在我们驾驶车辆的过程中,正在发生作用的模块如果遇到问题,车辆的冗余模块可在毫秒内接管车辆继续运行,为安全驾驶加上了“双保险”。
总而言之,WEY摩卡作为WEY品牌换代产品的诚意之作,确实在自动驾驶方面,交出了一份高分答卷,不逊色于特斯拉。不管是固态激光雷达、超级算力芯片、AR-HUD技术,还是6大安全冗余,其都展现出了传统汽车品牌在自动驾驶领域的新进展。据说,WEY摩卡定价将在30万左右,你对它有什么看法?
