3月11日晚间，流传已久的百度二次赴港上市靴子落地——百度（纳斯达克：BIDU）公布了香港二次上市招股书，宣布了在香港联交所主板上市计划（股份代号：9888）。全球发售初步包括香港公开发售的475万股发售股份及国际发售的9025万股发售股份，合计9500万股。
据悉，香港公开发售的发售价将不超过每股295.00港元。国际发售价将在3月17日左右设定。股份将以每手50股股份为单位进行交易。
百度表示，公司拟将全球发售募集资金净额用于持续科技投资，并且促进以人工智能为主的创新商业化；进一步发展百度移动生态，进一步实现多元变现等。
近年来，百度原先的搜索和信息分发业务已经没有太多想象空间。2020财年，百度核心业务（移动生态、搜索、AI）收入为787亿元，同比增长1%；其中在线营销收入663亿元，同比增长5%。
取而代之，人工智能成为公司的新标签，在人工智能助手、深度学习平台、云服务、无人驾驶等方面，百度都投入巨资。今年2月发布2020财报后，百度CEO李彦宏在内部信中透露，去年百度核心研发费用占收入比例高达21.4%，已经连续三年在人工智能专利申请量和授权量方面位居中国第一。
公开资料显示，截至2020年10月30日，百度拥有中国最多的AI专利数量以及AI专利申请数量；截至2020年12月31日，按累计拉取请求计算，百度的深度学习框架“飞桨”全球排名第二，仅次于Facebook Pytorch；截至2020年12月31日，按开发者数量计算，百度的开放式AI平台拥有超过265万名开发者，是中国最大的开放式AI平台。
凭借人工智能技术的优势，百度已经悄悄在人工智能领域拔尖——IDC公布的报告显示，百度智能云已连续三次在AI Cloud市场排名第一，在图像视频、NLP（自然语言处理）、人体识别等多个细分领域排名第一。
在AI助手方面，百度官方公布的数据显示，去年12月，小度助手月语音交互总次数达62亿次，小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次，比去年同期增长66%。
在自动驾驶方面，截至2020年12月，百度Apollo累计测试里程达430万英里，持有199块中国自动驾驶牌照。同时，百度已与10家领先的汽车制造商签署战略协议，通过Apollo自动驾驶服务为其赋能。
除了业务上的变现，百度AI另一大核心竞争力在于公司是国内为数不多的提供全栈AI能力的公司之一，包括AI芯片、深度学习框架、核心AI功能等基础设施以及开放式AI平台等。
随着商业化进程的加速，资本市场对于百度AI业务的价值逐渐重视。自2020年3月82美元的低谷以来，一年多时间，纳斯达克百度股价已攀升至354美元高位。尤其是百度与吉利造车的消息传出后，股价几度大涨。
如今，百度二次赴港上市，也将是市场判断人工智能到底价值几何的大考。（记者：佘颖，原标题《百度二次赴港上市，人工智能到底价值几何？》）
