“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句流传已久的话生动地体现出消费者对丰田品牌的认可。在丰田深耕中国市场的历程中，一汽丰田获得了超过800万用户的信任和青睐，为丰田的开疆拓土立下汗马功劳。中国消费者之所以对一汽丰田情有独钟，总结起来有主要两点，一是其优异的产品品质，二是其雄厚的技术底蕴。
而今，“新四化”的浪潮滚滚而来。面对汽车行业的巨大变革，一汽丰田再次凭借在产品品质和技术积累上拥有的优势，为迎接新阶段的挑战做好了准备。事实上，早在国内新能源浪潮全面起势前，拥有前瞻战略眼光的一汽丰田，就准确预判了新能源市场风口，并成功引领了混动市场发展，被誉为国内混合动力市场的“开创者”。如今站在电动化节点上，一汽丰田势必将继续引领下一场潮流。
“爆款”成一汽丰田高频词，混动阵营夯实新能源基础
作为一家深耕中国市场近20年的合资企业，一汽丰田在混动技术、产品层面的成就有目共睹。尽管车市风云涌动，但对于稳扎稳打的一汽丰田而言，长期优异的市场口碑积累和技术的不断突破，使逆势上扬成为常规操作。
稍加留意每月车市销量榜单不难发现，一汽丰田总能给外界带来惊喜。今年11月，正当不少汽车企业还着眼于急切追赶2020年销量目标之际，一汽丰田以跑赢大盘17个百分点的“逆风”姿态，提前锁定了本年度各项业绩指标。
不仅如此，卡罗拉双擎、亚洲龙双擎版等中国消费者喜爱的混动产品，在持续创造销量纪录的同时，再一次印证了一汽丰田在混动领域无可撼动的TOP 1地位。
“打铁还需自身硬”，得益于TNGA架构的赋能，一汽丰田在持续发挥传统燃油和混合动力两大科目优势的同时，在插电式混合动力和纯电动领域实力加码，这无疑将助力一汽丰田继续担纲新能源市场的“尖子生”。可以预见的是，在拥抱电动化的下一场征程中，一汽丰田显然有着更充足的底气和准备。
实力加码新能源，一汽丰田新征程更具看点
从15年前普锐斯的惊艳登场，到不断刷新销量纪录的卡罗拉双擎、亚洲龙双擎、荣放双擎，以及即将上市的荣放双擎E+、奕泽双擎，一汽丰田不仅进入到THS II混动系统的崭新时代，更一步步铸就起一汽丰田发展新能源品类的扎实基础。
为何说一汽丰田的新征程更具看点？事实上，一汽丰田早已向外界亮出了答案。首先，在战略规划中就清晰指出，未来几年，一汽丰田所有车型均将覆盖新能源车款，届时，混合动力产品的占比将达到50%。与此同时，一汽丰田也制定了令人振奋的目标：到2022年，成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。
何以达成此目标？显然，产品力依旧是一汽丰田赢得市场好评的“杀手锏”。比如，在诞生于TNGA-K平台的荣放双擎E+身上，插电式混合动力驱动技术的赋能，令荣放双擎E+拥有7.4秒破百、80公里纯电续航的出色产品力，高达1400公里的综合续航更是刷新了中国消费者对插电式混动动力车型的续航认知。
除此之外，在产品线的全面革新，同样是一汽丰田敢于“亮剑”的底气所在。在未来两年，涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源共5种驱动形式的12款全新车型将相继落地，不断拓展符合中国市场需求的新能源品类。显然，一汽丰田要在自己擅长的领域，将优势不断发挥到极致。
可以说，面对未来，如何成功捕捉新的潮流趋势、精准定位国内各级别细分市场的消费需求，并针对性地展开相应举措，一汽丰田已经做好了准备。
总体而言，一汽丰田在800万中国用户和混动市场雄厚基础的共同作用下，正展现出在新能源领域的“豪横”实力。随着企业的转型升级和新能源战略的落地，一汽丰田将以出色的造车品质和实实在在的诚意，成为最懂中国用户的汽车品牌。
