景生启荣获“全国劳动模范”荣誉称号，在人民大会堂前拍照留念
山西日报新媒体记者吴晓庆报道：千里大秦线，重载舞长龙。景生启，作为中国铁路太原局集团有限公司湖东机务段的一名重载司机，他紧握手中闸把，牵引总长2614米的大秦铁路两万吨重载列车，将煤炭源源不断输送到港口，保障着全国工业和老百姓煤炭供应，守护着国家能源通道安全。
“11月24日，我在人民大会堂参加了全国劳动模范和先进工作者表彰大会，我感到无比的自豪和振奋。今后我将在自己的工作岗位上，不断优化提高2万吨重载列车的操纵水平，使重载列车运行更加安全、平稳、优质、高效”。11月25日，景生启获得此项殊荣后，激动地说。
景生启是一名中共党员，1972年出生，山西阳高人，在大秦铁路（大同至秦皇岛）上岗26年来，景生启以职业为事业，用匠心缔造极致，细心成就精准，对6种型号机车的构造性能了如指掌。被誉为“重载司机第一人”。曾荣获全国五一劳动奖章，山西省特级劳动模范、全国最美铁路人。
景生启精准操纵机车
世界重载看中国，中国重载看“太铁”，“太铁”重载看“大秦”。大秦铁路全长653公里，承担着中国铁路1/4的煤炭运量，创造了年运煤量4.5亿吨的世界奇迹，被称为中国能源大动脉。1993年，大秦线全线开通之初，20岁的景生启成为大秦线湖东机务段一名学习司机，他的父亲是远近闻名的木匠，在他成为一名正式开火车司机前。父亲叮嘱他说：“无论干什么工作，咱庄户人都讲究个实在。火车司机是个多能耐的事，实实在在学好手艺才能走得稳、走得远。”父亲的一句话，一直成为他职业生涯的座右铭。
列车运行中,每遇一个信号，司机需要手指、呼唤,一个单程至少要做600多次,景生启从不懈怠,每次都“剑指精确，握拳有力”。他对大秦线20个站场设备、31个分相坐标、烂熟于心。26年如一日，机车试验时，景生启用耳朵就能听出各部件的工作状态，列车试闸不用看表就能将不同长度列车的充排风时间精读到秒，运行调速驾驶台上盛满水的杯子滴水不溢，两万吨列车停车对标一米不差，是唯一可与客车操控技术PK的人，多次亲历了我国重载铁路技术自主创新的重大突破。
他驾驶2万吨重载列车累计走行185万公里，相当于绕地球跑了40圈。先后总结出2.1万吨列车精准操纵法、3万吨列车操纵法、多机平稳过分相等12个重载操纵办法，其中《2万吨精准操纵法》被作为标准范本，成功复制到我国瓦日、唐呼等重载新线，填补了世界重载列车操纵技术标准的空白。
