山西国企改革重磅动作频频“吸睛”，不过近期“低调”成立的一家省属专业化平台公司同样值得关注。
很多朋友应该还记得，在此前的山西省委财经委第十三次会议上明确提出，发展静态交通是解决“停车难”城市交通病的有效路径和方法，要加强政府引导，全面规划静态交通，充分发挥市场主体作用，坚持市场化方式运作，从投资模式和管理方式变革与创新入手，打造静态交通新生态，运用5G、人工智能等新技术，加快传统运营升级，建立静态交通运行数据共享信息系统，实现智慧停车管理，推进高质量城市建设。
资料显示，静态交通是相对于动态交通而言，其中一个重要组成部分就是城市中的各种停车场，随着城市建设发展及人民群众生活水平的提高，城市居民机动车保有量逐年增高，停车问题也日益凸显，发展城市静态交通、运用5G、大数据、人工智能等新技术，实现智慧停车管理，是解决“停车难”的有效方法。设立静态交通运营建设相关的专业化公司已并非个例, 国资背景的静态交通相关公司在北京、济南、沈阳等地均有设立，尤其北京甚至在各区都下设分公司，民营背景的相关公司更不胜枚举。
山西资本圈注意到，由省属建筑龙头国企山西建投集团牵头组建的山西静态交通建设运营有限公司已于近期“低调”注册成立，目标直指打造山西省首家专业化、规模化、对全省静态交通业发展具有引领作用的骨干企业。
众所周知，山西建投集团自2017年9月改制成立后，开始由单一建筑施工的传统经营模式向产业链一体化、投资建设一体化经营模式转变，旗下公司涉及建设、投融资等行业，同时拥有市政公用建设牌照，有丰富的城建经验及强大的施工团队，还具有一定的投融资能力，山西静态交通建设运营有限公司由其牵头设立也是顺理成章。
值得注意的是，除了山西建投外，山西静态交通建设运营有限公司还引进山西帷幄智能科技有限公司参与设立，山西帷幄是2015年武汉中博会上山西省政府和太原市政府招商引资回晋的高新技术企业，拥有完全自主知识产权的“城市级静态交通大数据平台”、国内专业技术一流的城市静态交通管理企业。一个具有投资建设能力，一个具有数据开发能力，可谓强强联合。
据了解，目前由山西建投建工集团承建的学府智能停车楼即将建成投用，该停车楼规模为全省第一，并且深度运用5G、人工智能等新技术，该项目将作为山西静态交通建设运营有限公司的示范项目，为之后山西静态交通项目“打个样”。根据规划该公司将以智能停车为切入点，拓展出行、商业、社区、景区、医院、交通枢纽等城市服务，推广“人·车·生活”消费一体化，并逐步覆盖到电动汽车充（换）电站等方面的业务，形成城市动态、静态交通信息融合的大格局。
