11月15日，“东西双向互济、陆海内外联动”山东港口集团、中铁集装箱公司走进山西地区服务中西部客户推介会在山西太原举行。会上以促合作、建陆港、亮承诺的“真材实料”，搭建起便捷、经济、高效的“端到端”一站式物流服务大道，降低中西部客户物流成本。
山西是我国重要的能源基地和首个能源革命综合改革试点，山东是我国重要的经济大省和沿海大通道，拥有青岛港、日照港、烟台港等众多优势深水港口。山东港口布局山西5大无水港，掀起了沿海深水港与内陆无水港联动，构建能源出海大通道的新一轮高潮。
双方各取所需，“东西双向互济、陆海内外联动”。对山东省而言，山东新旧动能转换综合试验区、山东自贸试验区、中国-上合组织合作示范区等重大国家战略持续赋能山东，山东经济结构调整需要充分发挥地域优势港口资源，山东港口集团挂牌成立，掀开了山东各港口握指成拳、优势互补，加快建设世界一流海洋港口的崭新一页；对山西省而言，山西经济结构调整，正在开启能源革命，急需以能源换资源和市场，加速转型。双方优势互补，双向互济，实现陆海内外联动，共同推动能源革命。
双方共建新型陆海合作模式，构建新型能源运输大通道。原有陆海能源通道建设主要是通过货运铁路相连，比如大秦铁路、瓦日、新菏兖日等铁路大动脉，将能源主产区与出海口相连，沿海港口更多的是发挥运输节点和中转的作用。此次山东港口推个性化定制服务，包括消除船舶滞期、降低物流成本、满足大列优先、满足个性化需求、搭建交流平台、打造山西地区集装箱进出口最佳物流通道。山东港口将与铁路部门、海关、船公司和物流企业联手把出海口“搬”到山西乃至广大中西地区客户家门口，加快构建“端到端”全程物流服务体系，努力为广大客户提供效率最高、服务最好、作业最安全、价格最合理的“四最”服务。这种新型陆海合作模式提升了能源出海通道的效率、降低了能源运输成本。
此次山东山西战略合作为中国的能源出海大通道建设开启了新篇章，作为能源出海通道的大省河北、天津等地如何深化与内陆能源大省的合作提供了借鉴意义。
