在“双碳”目标的推动下，传统能源企业正面临转型的紧迫挑战。作为全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，山西美锦能源股份有限公司（以下简称“美锦能源”）通过布局氢能全产业链，实现了从“煤焦巨头”向“氢能领军者”的华丽转身，成为传统能源企业绿色转型的标杆。
2017年，美锦能源启动氢能产业，通过控股飞驰汽车、参股国鸿氢能、共同创立鸿基创能等举措，快速完成了第一个五年计划。2022年，公司氢能战略升级为“五个一”：一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、一网（综合能源供应网络）、一平台（碳资产、大数据管理运营平台）、一中心（氢能汽车运营中心）。目前，美锦能源已构建起横跨制氢、储运、燃料电池、整车制造的氢能全产业链，市值三年内翻了三倍，成为传统产业绿色转型的标杆案例。
在制氢领域，美锦能源依托焦化主业，早期以低成本灰氢（焦炭副产氢）抢占市场。董事长姚锦龙表示：“焦炭副产氢不是过渡方案，而是支撑规模化应用的现实选择。”公司旗下拥有华盛化工、滦州美锦（灰氢）及京辉氢能（蓝氢），并与国家能源集团等合作打造风光氢储一体化的绿氢项目。2024年起，美锦能源发力绿氢及绿色氢氨醇项目，如与山西锦源生物质科技签约的年产30万吨绿色甲醇一体化项目，以及与法液空、国能生物合作的“生物质制沼气绿色甲醇项目”。
在氢气储运方面，美锦能源参股北京唯一具有制储运加资质的环宇京辉京城气体有限公司，并与其合资运营中氢环宇。截至2023年底，公司已建成20余座加氢站，主要分布在山西、北京、山东等地，并计划在“十四五”期间建设300座加氢站。
2018年，美锦能源控股飞驰汽车，后者是华南地区最大的氢燃料电池客车生产基地。飞驰汽车累计交付氢能重卡超3500辆，2024年市占率达18%。2022年，美锦能源与丰田中国合作，开发搭载丰田TL Power 80燃料电池系统的氢燃料电池轻卡，系统寿命长达30000小时。2023年11月，丰田携手飞驰汽车发布了全球首台更换式储氢系统氢能重卡。
在燃料电池核心零部件领域，美锦能源通过投资鸿基创能、国鸿氢能、氢璞创能等企业，构建了完整的燃料电池产业链。鸿基创能专注于燃料电池膜电极（MEA）研发，连续三年交付量国内首位；国鸿氢能是全球最大的氢燃料电池电堆生产基地，电堆出货量连续多年全国第一。
美锦能源在全国布局了三大氢能产业基地：嘉兴美锦氢能科技产业园（燃料电池系统）、青岛美锦氢能科技园（燃料电池商用车）、山西美锦氢能产业园（燃料电池及商用车），形成了覆盖长三角、山东半岛及山西市场的产业布局。
今年3月，美锦能源与国氢科技签署战略合作协议，启动“全国推广一万台氢能商用车”计划，全面对标纯电动和燃油车，推动氢能交通项目的规模化落地。美锦能源的转型之路，展现了传统能源企业在“双碳”时代的自我革命精神，为行业提供了绿色转型的成功范例。下一步，美锦能源将继续引领氢能产业发展，为实现“双碳”目标贡献力量。
