9月20日凌晨，集大原高铁忻州璜珥牵引站供电工程顺利投产送电，成为集大原高铁（山西段）首座完成送电的牵引站，为集大原铁路国庆节前带电试车及年底通车提供坚强电力保障。
高铁牵引站是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键。集大原高铁忻州璜珥牵引站220千伏外部供电工程作为省重点工程，于2023年8月开工建设，新建220千伏线路2条，总长23.48公里，铁塔73基，途经阳明堡镇等3个乡镇。工程涉及“跨公路、跨高速、跨高铁”等20余次交叉跨越，建设过程中全线路径风险点数量较多，施工方案复杂。
为确保工程按期高质量投运，国网忻州供电公司深化政企互动协作，优化电网建设环境，全力攻坚克难。同时，该公司克服时间紧、任务重、环境复杂、冬季施工难等情况，科学优化进度节点计划，时刻把控安全质量，蹲点现场办公，协调解决工程建设中遇到的问题，以超常规的速度完成工程建设各环节工作，为工程安全优质投产提供了强有力的保障。此外，该公司紧扣安全管理风险点，从建立完善安全机制、严格现场人员管控、加强数字化智能化手段运用等方面着力，顺利完成了多处跨越作业，安全高效完成了全部建设任务，保障牵引站加速并入主电网，助力集大原高铁建设。
据悉，集大原高铁全长270.8公里，设计时速250公里，是国家铁路“八纵八横”呼（呼和浩特）南（南宁）通道的重要组成部分。全线贯通后，集大原高铁将与大西高铁连通，形成连接内蒙古中西部和山西的快速客运通道。同时，将加强呼包鄂榆城市群与山西中部盆地城市群的交流与联系，并进一步对接长三角、京津冀等经济前沿，对晋陕蒙协调发展、加快地区经济转型升级、促进旅游和文化等产业开发具有重要意义。
