6月28日，山西临汾，总投资23亿元的永鑫铁路专用线正式启用，接通了西煤东输大动脉——瓦日铁路。当日，伴随着一声火车鸣笛启航声响起，一列满载着主焦煤的列车从永鑫铁路专用线安泽站出发，经瓦日铁路、梁山港铁路专用线，驶向济宁港航梁山港。
永鑫铁路专用线的启用，为我国焦煤主产区开辟了一条对外的新通道，对于济宁港航梁山港来说也意义重大，山西临汾的主焦煤可以通过梁山港公铁水多式联运，以更低的成本运抵京杭大运河及长江沿线城市。
据了解，临汾市位于山西省中南部，是我国炼焦煤主产区之一，永鑫集团位于临汾市安泽县，是山西省百强民企、山西省重点焦化企业。永鑫铁路专用线自2018年开工建设，历经6年时间建成了27.7 公里国铁ⅱ级单线电气化重载铁路，能满足“万吨大列”的运输条件，年运营能力可达1000万吨。永鑫集团总裁梁鹏表示，“永鑫铁路专用线的开通，将极大地提升运输能力，助力煤炭等大宗物资快进快出。”
“安泽站以瓦日铁路为纽带，辐射山东及大运河沿线市场。济宁能源集团与安泽永鑫集团立足安泽站及周边焦煤市场，通过联营联销共同销售，实现产业链+物流链+供应链的深度合作。”济宁能源集团党委副书记、董事闵维介绍，济宁能源集团建成了连接瓦日铁路的梁山港铁路专用线，且梁山港处于瓦日铁路与京杭运河交汇点，通过瓦日铁路与永鑫铁路专用线相连。自2017 年运营至今，梁山港历年吞吐量屡创新高，今年预计集疏港量突破 3000 万吨。
近年来，济宁能源集团以“打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”为愿景，目前自有煤矿产能1100万吨，港口吞吐能力5000万吨，集装箱吞吐能力60万标箱，拥有内河运输船舶4200余艘。济宁能源集团将为永鑫集团提供“一单制”专项运输服务，发挥多式联运枢纽通道优势，利用京杭大运河辐射江浙南方市场，降低综合物流成本，全面布局焦煤焦炭市场。
