走进位于中北高新区的山西喆航航空工业有限公司，偌大的展厅内，“太阳鸟”十分吸睛。这是一款轻型运动类直升机，红色机身、白色螺旋桨的设计，看上去活力十足。“目前‘太阳鸟’完全实现了太原造，今年计划交付40架。这种直升机可应用于应急救援、巡视巡查、低空旅游、森林防护等领域，是发展低空经济的有力承载。”山西喆航负责人徐龙庆说。
作为航空特种装备产业链“链主”企业，山西喆航项目于2021年落地，从开工到揭牌仅用时1个多月，创造了项目建设的“直升机速度”。在尖草坪区、中北高新区合力推动和布局下，几年来，企业快速发展壮大，成为业内领先的研发制造企业。同时，该企业与“两区”其他企业正在形成越来越紧密的产业互补新优势。徐龙庆说：“正是有了市、区两级的政策帮助、资金支持，企业自主研发、设计、生产的轻型运动类直升机，才能用时短短18个月取得民航局型号合格证和生产许可证。”
在今年全国“两会”上，“低空经济”首次被写入政府工作报告，列为积极培育的新兴产业和未来产业。省政府办公厅紧接着印发《加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》。在这样的发展背景下，“两区”合力推动，加大在低空经济领域的研发制造、融合发展、场景创新，积极用好政策、人才与创新资源等优势，全力点燃低空经济新引擎。
前不久，在“两区”联合召开的航空特种装备产业链招商推介会上，59家国内外知名企业同聚，共谋产业链建链延链之道。“发展低空经济，尖草坪区、中北高新区有着独特的产业链优势。宝武太钢可为交通与航空特种装备产业链上下游企业提供碳纤维、无取向硅钢等航空原材料，有效降低成本。阳采集团可为企业提供‘阳光、高效、低成本’的一站式供应链数字化采购服务，相关配套企业还有不少。”中北高新区相关负责人介绍。
除了产业链优势，尖草坪区、中北高新区还在合力推进科研资源与低空经济相结合。
距离山西喆航仅十几公里，中北大学航空宇航学院在低空经济领域发展方面卓有成效。在去年底举办的迪拜航展上，由该学院研发的三款无人直升机受到海内外关注。此外，位于尖草坪区上兰片区的“晋创谷·太原”集聚了山西大学、太原理工大学、太原科技大学等重点科技创新资源，持续为链上企业提供技术研发创新支撑。
将科研优势与产业链优势结合起来，产业的发展便有了不竭动力。尖草坪区、中北高新区大力推动校企合作，除了高校驻企10余人的博士团队之外，中小型飞机设计制造联合实验室、直升机关键技术现代产业学院等成为竞逐“低空经济”强有力的“后盾”。“我们争取2027年实现销售10亿元，将喆航航空打造成为山西乃至全国轻型直升机生产制造的头部企业。”徐龙庆说。
此外，“两区”积极探寻低空经济与生产生活、城市管理、公共服务需求的结合点。作为一项成功实践，崛围山航空飞行营地为市民提供了一个航空运动、休闲娱乐、网红打卡的场所，这里集滑翔伞飞行体验和培训、热气球体验和培训、无人机培训等为一体，用低空经济撬动着消费新体验。
尖草坪区委书记、中北高新区党工委书记刘锦春表示，低空经济既是新质生产力的典型代表，又是培育发展新动能的重要方向。“两区”将用好“晋创谷·太原”平台载体，积极开展“政府+开发区+链主企业”联合招商，加快建链延链补链强链，加速形成从研发、制造到试飞、检测等多元发展的低空制造产业链条，推动低空经济产业高质量发展，努力争当全市、全省低空经济发展的排头兵。
