当下气温回暖，项目建设也进入施工“黄金期”。连日来，兴保铁路复线土建二标项目抢抓晴好天气，按下项目建设“快进键”，朝着节点目标冲刺“开门红”。
兴保铁路复线项目部提前谋划复工复产工作，优化施工组织，加大资源投入，科学组织调度，紧盯安家山河大桥、武家沟特大桥、新冯家川3#隧道进出口、储运装等关键控制性工程施工，全面掀起“百日攻坚”大干热潮，以厚积薄发之势确保全年目标任务完成。
中国铁建大桥局兴保铁路复线土建二标项目作业人员 陈世龙
一年之计在于春，我们将扎实苦干，争分夺秒，认真细致抓好每一道工序和每一个环节，全力保障项目顺利推进。
截至目前，兴保铁路复线项目土建二标项目已进场施工作业人员500余人，主要机械设备进场102台套，现场已全面复工，掀起了大干快上施工热潮。
中国铁建大桥局兴保铁路复线土建二标项目现场负责人 龙志文
面对2024年艰巨的目标产值任务，项目管理人员紧盯目标，统筹安排，靠前指挥，值守一线，制定工作计划，明确阶段目标，指导各施工班组，优化施工工艺，确保施工有序进行。同时，积极创造条件增加施工作业面，增加施工人员、机械设备，以强烈的紧迫感和责任感推进各项工作，随着复工复产以来，首个连续梁节段成功浇筑，标志着项目施工全面进入提质扩面阶段。
兴保铁路复线新建线路长21.803km，总投资25.4亿元，是我省加强区域间基础设施联通，提升煤炭外运能力的重点工程。目前，兴保铁路复线项目保德段东车场安家山河大桥280根桩基全部完成，19个承台全部完成，高度分别为82米和83.5米的控制性节点七、八号主墩顺利封顶，七、八号正在进行连续梁节段施工。武家沟特大桥136根桩基完成119根，高度为75米的控制性节点六号、八号主墩已顺利封顶。全长811米的冯家川3#隧道，已开挖完成490米。储运装受煤储煤结构施工完成，高边坡及外运装车系统正在抢产创效。整个工程项目预计2025年9月底建成投运，届时将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出。
中国铁建大桥局兴保铁路复线土建二标项目负责人 杨旭峰
复工复产以来，项目部超前安排部署，精心组织施工，从优从细从严做好复工复产安全技术交底和岗前培训工作，按照时间节点，倒排工期，挂图作战，全面统筹人、机、材进场和投入，以“大干一百天”行动为抓手，把好质量关、安全关，合力攻坚，全力以赴确保储运装6·30储煤，9·30运煤目标的顺利兑现。
