1月15日，碧桂园官方微信公众号发文，明确2024年交付量，预计全年交付量超48万套。
明确预计交付量
根据碧桂园官方微信公众号，1月15日，碧桂园集团召开2024年度工作会议。碧桂园集团董事局主席杨惠妍在会上表示，2024年公司预计交付量超48万套，仍然是天量的交付任务，公司上下要从资金、资源以及个人状态上做好充分准备。
杨惠妍强调，2024年集团的重点工作仍然是保交付、保经营和保信用。“在保交付、优化经营的过程中，努力保信用，做好各相关方的沟通和安排，使公司在保交付过程中有序修复资产负债表。”
2023年全年，碧桂园累计交付超60万套房屋，累计交付面积7162万平方米，涉及31省249个城市，其中151个批次44521户实现“交付即办证”。
碧桂园集团总裁莫斌强调，要严守保交付底线，做好存量和增量销售，不断恢复企业的造血功能。
对于2024年市场，碧桂园预计，市场仍在低位徘徊，城市销售表现分化加剧。
莫斌提醒称，今年公司面对的挑战可能比想象中的更严峻。“市场不可能永远上行，也不可能永远下行，市场总是存在的。”
采取措施自救
上述发文介绍，碧桂园集团积极采取措施自救，开源节流、降本增效，努力促进销售、盘活资产，积极拓展融资渠道、推进债务重整，目前9只境内债券已成功展期，境外债务管理措施也在有序推进。
为了应对市场变化，2023年碧桂园对公司架构进行了调整，合并14个区域公司为7个新区域。
对此，杨惠妍在1月15日的会上表示，房地产回归居住属性，碧桂园要做好自身战略规划，选好用好优秀团队。
降本增效方面，根据碧桂园2023年12月12日公告，结合行业和公司经营实际，公司执行董事杨惠妍、莫斌、杨子莹、非执行董事陈翀主动提出降低薪酬请求，并已于2023年11月1日与公司签订董事服务补充协议及补充委任函，将作为董事的最新年度薪酬调整至12万元，即月薪1万元。
更早之前，碧桂园介绍，公司已取消所有高管配车，确有工作需要时通过申请公务派车或使用自有车等方式实现车辆费用集约管控、成本降低，对于包含原高管配车在内的所有集团公车，通过内部公开竞拍与对外工抵化债等举措进行资产盘活。
此外，包括高管体检报销、高管免费食堂等待遇亦均予取消。全集团行政费用开销均按归零原则，非必要不支出，刚性支出通过整合集约等方式尽量缩减，2023年比2021年降低近60%。
对于非地产开发业务，碧桂园介绍称，目前，博智林在研建筑机器人近50款，已有28款投入商业化应用，服务覆盖31个省级行政单位超850个项目，累计交付超2890台次，累计应用施工面积超千万平方米。代管代建方面，截至2023年底，碧桂园建管（凤凰智拓）已累计新增代建项目30个，在售货值约244亿元，覆盖全国20个城市。
在此之前，莫斌在新年致辞中提到，公司在2023年经历了前所未有的压力和挑战。回顾2023年，碧桂园暂缓拿地，积极降本增效，对公司架构进行有序调整、聚焦关键岗位，将人力资源投入核心组织，全力保障经营，压缩了非经营费用、缩减了部分员工福利，对集团高管大幅降薪。但碧桂园看到了可达成的发展目标，寻找到了资产负债表修复的清晰路径。“一体两翼”的战略布局，让公司探索到新的生机，科技建造不断成熟，博智林机器人经过五年的投入和准备，商业化已初见成效，代建代管正成为新的业务增长极。
销售方面，碧桂园1月4日在港交所发布公告称，2023年12月，连同其合营公司和联营公司，共实现归属公司股东权益的合同销售金额约69.1亿元，归属公司股东权益的合同销售建筑面积约68万平方米。据测算，碧桂园2023全年归属股东权益销售额为1743.1亿元。
