▲盂县实现100%新能源纯电动化目标
2023年12月底
盂县第二批72辆新能源纯电动出租汽车
更新上线投入运营
实现了全县出租汽车
100%新能源纯电动化目标
标志着山西又有一地
进入“绿色交通新时代”
山西与新能源车
“牵手已久”
2016年底
省会太原
成为全球首个出租车纯电动化的城市
2019年底
临汾
成为国内首个纯电动公交城市
……
截至目前
山西省新能源公交车达1.49万辆
占比94.2%
新能源出租汽车达2.48万辆
占比59.8%
绿色出行新格局正在形成
降低能耗 出租车纯电动化
2015年底
山西省政府出台
《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》
打造“煤—电—车”产业链
太原出租车由“油”换“新”恰逢其时
▲太原出租车全部实现油气改电
太原市投入9亿多元
加大政策补贴力度
出租车司机群体积极响应
2016年底
太原8292辆传统出租车全部实现油气改电
成为全球首个出租车纯电动化的城市
据测算
一辆出租汽车相当于10辆社会车辆的排放量
通过更换纯电动车
太原全市8292辆出租汽车
每年可减少二氧化碳排放20万吨
减少一氧化碳21176吨、碳氢化合物2451吨、氮氧化物3478吨
绿色路网 电动公交上线
2015年2月16日
寿阳县城市公交正式启动
24辆城市纯电动公交车正式投入运营
结束了寿阳县无市内公交的历史
并成为全省县级公交纯电动客车覆盖的
先行先试县份
也是我省第一实现纯电动城市公交的县份
2016年
80台纯电动公交陆续投入运营
寿阳公共交通正式迈入“电动时代”
“绿色之城”
纯电公交功不可没
2019年年底
为改善空气质量
临汾市400余辆公交车全部更新为纯电动车型
成为国内首个纯电动公交城市
每年可减少二氧化碳排放量2.5万吨
据了解
临汾市累计投入资金4亿多元
用于支持公交都市、新能源公交车推广
公交充电站场建设、出租汽车及公共自行车发展
让更多市民选择绿色、节能、低碳的
集约化出行方式
▲电动公交“扮绿”临汾
目前
临汾市已经形成
“电动公交为主体、电动出租车为补充、公共自行车为延伸”的
城市绿色公共交通体系
2023年9月
山西省交通运输厅向全行业发出了
“争做绿色出行宣传者、引导者、践行者”
倡议
在深化公交优先发展战略的同时
持续推动国家公交都市和绿色出行城市
示范建设工作
不断增加绿色出行吸引力
提升城市绿色出行水平
目前
山西省不断改善绿色交通基础条件
优化交通运输结构
推广应用新能源和清洁能源运输装备
重点领域绿色低碳步伐不断加快
绿色交通运输体系正在逐步形成
