11月18日上午，随着一声鸣笛，一列载满货物的X9235次中亚班列从中鼎物流园缓缓驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干。所运货物包括山西生产的标准件、钢丝、轮胎、汽车配件、瓷砖，其中涉及晋中的品类有造纸机械和标准件等。
虽然气温骤降，天气寒冷，但记者在中鼎物流园区铁路港内，随处都能看到工作人员忙碌的身影。特别是在园区运输组织的中枢—调度大厅内，调度指挥人员正在进行电话交流，目不转睛紧盯屏幕关注运输组织的动态。当班调车区长苏润明一边忙碌地接打电话，一边介绍着目前的运输组织：“园区每日调车作业特别繁忙，但在对待国际班列的开行组织上，我们都要科学精准组织，紧密统筹安排，在确保安全的前提下，最大限度为国际班列的开行构建‘绿色通道’。”
这次X9235次中亚班列的开行，是中国铁路物流与华远国际陆港首次战略合作的首次发运，也是南京中远海运物流承运乌兹别克斯坦光伏电站项目的首次发运。园区铁路港晋中分公司支部书记张伟平告诉记者，今年以来，园区注重发挥国际班列开行的区域位置优势，积极打好“市场拓展牌”，保持强劲的国际发运空间；打好“信息沟通牌”，保持信息的精准把握；打好“运输高效牌”，保持运输的有效衔接。在具体的营运中突出做到了“四个有”，即有空车快送、有货源快装、有重车快编、有去向快发。通过调集多方合力，精心统筹组织，借助国际班列开行优势实现了增运补欠。
记者了解到，截至今年 10月，中鼎物流园区共完成国际班列发运72 列，其中中欧班列 36列，中亚班列 36 列，发运去向在原有的市场基础上，延伸到西班牙马德里等地。该园区在最大限度拓展市场的同时，取得了良好的经济效益和社会效益，尤其是凸显了远程高价，运输收入完成4968.9 万元。逐月刷新的国际班列开行的鲜活数字，也显示出铁路运输优势为助力山西和晋中高质量发展作出的积极贡献。
