项目建设热火朝天，工程进度紧锣密鼓。在三晋大地上，一个个重点项目不断加大建设力度，广大建设者高标准推进建设进度，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
10月8日，在朔州，神头开关站—雁同双回线路改接晋北1000千伏变电站500千伏线路工程正如火如荼地开展，该工程由国网山西送变电公司承建，属于山西“西电东送”通道调整工程。工程完工后，可提高特高压“两横”通道输电能力，提高山西电网整体外送电能力。目前，工程铁塔组立工作已完成63.7%，开始进入架线阶段。
9月17日，山西朔州220千伏林海变电站启动投运。该变电站投运后，可以将晋北绿色低碳的清洁能源通过±800千伏雁淮直流输电通道，源源不断地送往长三角地区，有效促进清洁能源的消纳，保障电力安全可靠供应。
今年以来，省电力公司加快“西电东送”通道调整、清洁能源消纳等重点工程建设，年内计划投运榆社—晋中特高压站500千伏线路、大同新荣500千伏输变电等工程，进一步完善主网架结构，提升新能源汇集能力。预计可开工140项35千伏及以上工程，投产103项。
9月30日，在朔州市应县境内，中铁十七局集大原高铁山西段施工现场，随着提梁、运梁、架梁等工序有条不紊地展开，一榀榀重约717.8吨的预制箱梁精准落在桥墩上，集大原高铁山西段首座特大桥——马庄特大桥按期完成箱梁架设，为实现全线工期目标迈出坚实一步。
集大原高铁是国家中长期高速铁路网规划的“八横八纵”中呼南通道的重要组成部分，也是连接山西和内蒙古的便捷通道。中铁十七局集团担负了该铁路朔州段线下施工，去年11月正式开工建设以来，建设者们围绕主体施工，立足当地气候环境，动态优化施组方案、不断强化资源配置、紧盯重点环节，有效推动了施工进程。
朔州段线路共包含4座特大桥，下设怀仁、应县两个制梁场。“我们在全线是唯一实现两个梁场同时架梁的单位。”中铁十七局集大原高铁架梁队负责人高峰介绍，“平均每天可实现架梁4-5孔，我们‘十一’前完成了马庄特大桥架梁施工，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。”
9月30日，潇河国际会展中心全面完工。由山西建投六建集团承建的中间组团是潇河国际会展中心的枢纽工程。中间组团项目负责人李东驰和他的同事们在这里已经驻扎了一年多，从基坑、支护作业到主体结构施工，再到屋盖吊装、屋面铺装，李东驰见证了中间组团项目建设的每一步。
潇河国际会展中心中间组团项目总建筑面积为9.7万多平方米，四个角顶、十字交通走廊玻璃顶和中心圆顶设计尽显匠心巧思，形似黄河中奔腾飞跃的浪花，连接南北两侧组团共同构成表里山河意象。
李东驰告诉记者，中间组团建设内容包括地下工程、土建、钢结构、幕墙、大跨度屋盖等作业，施工难度大，技术要求高。他说：“能在不到两年的时间内完成体量如此之大、结构复杂的场馆建设，这与供应商、业主、集团公司、项目团队的全力支持密不可分。”山西建投六建集团调集精兵强将组建项目团队，克服工期紧、任务重、多工种交叉作业等困难，统筹疫情防控与安全生产，推进中间组团项目高质量高标准实施。
精拆厂房内外墙板安装完成，地面级配碎石敷设及找平层完成；快拆车间打包机、存放池等设备基础垫层完成；预处理车间钢柱及梁安装完成……国庆长假期间，位于清徐经济开发区的山西物产绿色循环（物流）产业基地项目（一期）现场，工人们正加快作业，为工程早日竣工紧张忙碌着。
据了解，山西物产绿色循环（物流）产业基地项目为华远陆港集团所属全资子公司山西物产集团投资建设，项目一期总投资10030万元，占地145.65亩，主要建设汽车零部件再制造及销售中心、报废机动车精细化拆解中心及公辅配套设施。
“项目对构建我省废旧物资循环利用体系，促进资源节约与循环利用具有重要意义。”项目运营单位山西物产再生资源利用有限公司执行董事王鹏告诉记者，公司致力于打造我省报废机动车回收物流领域的标杆企业，项目有望于10月底竣工，年内投入运行。项目一期达产后，将拥有年精细化拆解报废机动车（含新能源车）3万辆及汽车零部件再制造再利用能力，实现经济效益与社会效益双丰收。
国庆期间，隰吉高速沥青上面层摊铺现场，一片热火朝天的繁忙景象。全断面摊铺机、胶轮压路机、双钢轮压路机……机械声轰鸣作响，运料车络绎不绝，沥青面热气滚滚，工人及时跟车修整，检测人员实时数据监测，确保路面摊铺质量。
隰吉高速公路是G59呼北国家高速公路中的重要一段，也是我省高速公路网“4纵15横33联”中第4纵的重要组成部分，项目北接离石至隰县高速公路终点，南接吉河高速公路吉县枢纽，路线全长105.834公里。该项目建成后，可进一步完善国家和我省高速公路网，加强山西省中南部地区与周边省市联系，对促进地方经济发展和旅游资源开发以及晋西地区乡村振兴均将起到积极作用。
自2019年开工建设以来，隰吉公司以打造“平安百年品质工程”为目标，紧盯“绿色公路”建设要求，着力将隰吉高速公路打造成一条具有“创新、绿色、智慧、平安”等元素的新时代品质之路。截至9月底，隰吉高速项目累计完成投资120.27亿元，完成总投资任务127.17亿元的94%。路基、桥隧工程已基本完成，路面工程水稳铺筑完成总量的95%，预计今年底建成通车。
