9月7日0时至4时，位于山西中部的榆次站内，近2000名施工人员奋战4小时后，榆次铁路枢纽扩能改造工程中作业量最大、影响范围最广、更换设施最多的关键性施工顺利完成。太原北至榆次铁路枢纽的列车解编、通过能力将进一步释放，山西南北列车车流交换通道将更加畅通。
榆次站是石太、太中银、南同蒲、太焦线四条铁路干线的交会点，拥有站线132条、自动化驼峰1座，接轨专用线18家，主要担当四条干线旅客列车停靠和货物列车的到达、始发、改编和中转作业。
近年来，随着铁路客货列车开行数量不断增加，榆次站枢纽列车解体、编组和列车机车换挂的作业量也不断增多。原有机车走行线路与编组列车的场线干扰严重，制约了枢纽解体编组能力，影响了车辆周转效率和南北同蒲线以及太中银线、石太线间车流的交换效率。
为了缓解榆次枢纽压力，拓宽山西南北列车交换通道，中国铁路太原局集团有限公司对榆次站枢纽持续扩能改造，这次集中8天进行重点施工。当天进行的项目是整体工程中最关键的一次施工。
据参与施工的太原工务段榆编线路车间副主任周效恩介绍，当天的施工，近2000名施工人员兵分5路同时作业，对关键线路、关键咽喉进行更换道岔、拨移钢轨、更换微机联锁、修改电路、调整接触网等作业。
承接工程项目的中铁六局太原公司榆次站改项目部经理倪伟介绍说，经过此次改造，榆次站新增线路2条、新铺道岔23组。施工过程中，建设者们在做好疫情防控的前提下，坚持现场网格化管理，严格落实分片包保责任制，全面加强施工现场安全管控，认真开展隐患排查，消除安全薄弱环节。
太原局集团公司太原地区施工指挥部工程师王文海介绍说，为确保榆次站扩能改造工程安全高质量推进，施工中，他们一日一图铺画作业方案，明晰每日作业量、作业位置、施工内容、作业时间及安全职责，有效保证了施工步骤清晰、任务明确、安全可控，圆满完成了施工任务。
据了解，榆次站枢纽扩能改造是太原北至榆次枢纽改造施工的一部分。9月10日扩能改造完成后，山西中部铁路枢纽的列车通过能力将明显提升，为提高山西以及周边省份物流效率，进一步发挥综合交通运输体系作用奠定了基础。
