现代人们的工作压力大，生活节奏快，时间久了像机器一样需要暂时停下来，防止过度疲劳。挑选一个好时间几个知心朋友，开启一段欣赏大自然之旅。对于短途的旅行，人们偏向于自驾车出行，毕竟开车自由度高些，看见了自己喜欢的景色，就可以适时停下来观看，放慢生活的节奏，发现生活中有许多未留意的美好瞬间。人们发现在工作日或者公共节假日时期，高速公路上的车是越来越多，道路也是越来越拥堵，严重影响了人们外出观光的心情，阻碍了经济发展，高速公路进行改扩建就势在必行啦。
广东是中国经济大省，商贸、经济活动频繁，交通自然是繁忙的。沈海高速广东段自各区间相继通车以来，多处路段均进行过修补，双向四车道通行效率已经远远不能负担当下巨大的交通流量，对道路启动改扩建是沿线人民迫切的需求。沈海高速全程总里程约为3710公里，广东段约为1130.94公里，广东段由汕汾高速公路、汕头海湾大桥、深汕高速公路、机荷高速公路、广深高速公路和广州北二环高速公路、广州西二环高速公路、佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路、茂湛高速公路、广州环城高速公路和湛徐高速公路 组成，广东段差不多占了总里程三分之一。可见沈海高速对广东经济发展、社会稳定有重大意义。
由于沈海高速广东段线路比较长，所以改扩建工程也是分期开工。最先进行扩建段是佛开高速公路，该段线路改扩建已完工通车，线路由原来的双向4车道扩建至双向8车道，设计时速仍然为120公里/小时。开阳高速改扩建工程也于去年建设完成。
2018年12月，沈海高速公路阳江至茂名段（阳茂高速）扩建工程正式开工，阳茂高速改扩建项目全长79.76公里，起于广东省阳江市江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。截至目前，沈海高速阳茂段改扩建项目的路基工程已经完成100%，桥梁工程已经完成90%，路面工程完成70%，预计也将会在今年年底建成通车。
目前，深汕高速公路西段(即汕尾陆丰至深圳龙岗段)也已经正式进行扩建，开工有两年时间了，由原来的双向四车道扩为双向八车道，全长146.55公里,设计时速100至120公里, 建设工期为5年。机荷高速公路于上世纪末建成通车，全长约41公里，设计时速100km/h，西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深汕合作区，途径龙岗区、龙华区、宝安区，是粤港澳大湾区最便捷的东西向交通走廊、深圳市第二圈层唯一贯通的快速通道。2021年年初，沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程正式开工，工期4年。该项目改造完工后，机荷高速将变身双层、16车道的高速项目，项目总投资462亿元。
沈海高速茂湛段扩建工程全长约109公里，分两期建设。一期工程起于茂名市电白区观珠镇，顺接阳茂高速，向西偏南经茂名市电白区、茂南区、化州市，湛江市吴川市，线路长度约71公里，线路由原来的双向4车道扩建至双向8车道，设计时速同样为120公里，截至目前，项目一期已完成涵洞施工94%，桥梁桩基施工82%，土方填筑53%，各项工作正在全力推进中，预计2022年开通。二期项目主线全长约37公里，起点位于湛江市吴川市塘镇塘村，终于麻章区东坡岭农场。同时吴川段新增建设湛江国际机场连接线，长度8.7公里。二期工程处于征地阶段，还没有动工。
沈海高速公路广深段（深圳机场至广州段与京港澳高速广深段共线）也将迎来改扩，目前项目正在处于工程招投标阶段，工程施工期暂定5年，从双向6车道，扩建成10至12车道。
项目完成后，珠三角地区往返粤西地区的高速公路堵塞情况将会极大缓解，车辆通行效率和通行时间都会得到极大提升，为粤西人民的出行带来极大的方便。能为沿线经济发展注入活力，增强粤西与珠三角串联互动，促进粤港澳大湾区辐射作用发挥。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
