紧凑级SUV一直是最受国内消费者欢迎的车型,从燃油到纯电都是如此,目前国内10-20万元价格区间内的紧凑级纯电动SUV市场内,综合续航达到350km甚至400km以上的可选车型其实并不太多,今天我们就拿两款纯电紧凑级SUV中的佼佼者:北汽新能源EX5(以下简称:EX5)和帝豪GSe(以下简称:GSe),一较高下。
实拍车型为北汽新能源EX5 2019款 悦领版和帝豪GSe 2018款 尊尚型,二者均为顶配车型。
外观内饰见仁见智
EX5前格栅灯光是亮点
先简单说说外观,作为纯电动车型,两车的进气格栅均采用封闭式造型,EX5的前脸造型更具层次感,GSe则更加简洁犀利。两款车型的大灯组均采用LED光源,但EX5大灯组内部采用矩阵式造型,远近光均配有透镜,夜晚的照明效果更好。值得一提的是,EX5在前格栅两侧位置还配有LED点阵式灯带,夜晚点亮后视觉效果极佳。
北汽新能源EX5
吉利帝豪GSe
EX5的车身侧面采用双腰线设计,隐藏的B柱和C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果,轮胎配备了主打舒适静音的佳通品牌轮胎,尺寸为225/50 R18,轮毂采用五辐式花瓣造型,运动气息十足。而GSe采用跨界SUV风格,溜背式造型设计,整体车身较为流畅,但显得比较紧凑。轮胎方面,GSe全系标配18寸轮毂,但造型上相比EX5的五辐式花瓣造型较为常规。
北汽新能源EX5
吉利帝豪GSe
车尾方面,EX5整体造型较为圆润,尾灯采用较为立体的造型,内部采用LED光源,中央一根镀铬装饰条连接两侧尾灯组,配合最下方贯穿车尾的银色装饰件,更显年轻运动。而GSe的车尾造型设计比较简洁,跨界风格使得其后窗面积较小,尾灯组内部同样采用LED光源。
吉利帝豪GSe定位跨界SUV,其车身尺寸为4440*1833*1560mm,轴距为2700mm。北汽新能源EX5整体车身尺寸为4480*1837*1673mm,轴距为2665mm。虽然EX5轴距略短,但整体车身尺寸要比吉利帝豪GSe大一圈。
北汽新能源EX5是基于北汽新能源专属纯电平台打造,而吉利帝豪GSe则单纯由帝豪GS燃油版打造而来。吉利帝豪GSe尽管轴距较长,但北汽新能源EX5由于是纯电平台打造所以在整体的空间利用率上做的很好,因此前后排乘坐空间还略胜帝豪GSe。其次帝豪GSe其采用跨界溜背式的风格造型,因此侵占较多后排头部以及后尾箱空间,尤其后尾箱空间,两者相距甚多。
EX5配置更加实用
GSe选装备胎不厚道
现在国产车都更加注重内饰的用料质感以及科技感。一坐进EX5的车内,通过中控的整体布局、小巧的挡杆以及圆形的空调出风口,略微能看到奔驰家族化内饰的影子,运用深色与浅色撞色的设计手法,加入木纹饰板进行装饰,中控台顶端采用皮质的包裹设计,整体内饰质感非常不错。与EX5相比,GSe内饰设计更加简洁明快,排挡杆也采用旋钮式换挡,更加突出科技感。
在基础配置上,两款车各有千秋。吉利帝豪GSe比北汽新能源EX5多了内置行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位的电动座椅记忆、全车车窗一键升降、后视镜记忆以及倒车自动下翻功能。
而北汽新能源EX5搭载的12.3英寸液晶仪表与9英寸中控液晶屏均大于帝豪GSe的7英寸液晶仪表与8英寸中控液晶屏,可开启全景天窗并配备行李箱12V电源接口、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷。
接下来重点说说两车的车机系统,吉利帝豪GSe搭载最新的G-Netlink智能车载系统(科大讯飞3.0系统),这套车机系统可满足日常的使用需求,但缺乏亮点。
北汽新能源EX5是达尔文整车人工智能系统孕育诞生的首款SUV车型,具备智能电控、智能飞屏、智能语音、智能驾驶和智能网联五大优势,操作起来很有意思,很人性化。其中,智能语音可以支持百度Duer OS语音识别,除了支持常规的多媒体、电话、导航等功能之外,还能实现语音控制空调等新潮科技,这些是帝豪GSe不具备的。
在智能驾驶方面,EX5也比GSe多了很多功能,例如:并线辅助、车道偏离预警系统、AEB主动刹车/主动安全系统、自适应巡航。
最重要的还是北汽新能源EX5的OTA空中升级功能,作为一款纯电车型,能够实现自我进化,省去到4S店手动升级的麻烦,更加的符合用户用车习惯。
从两车的差异配置可以看出北汽新能源EX5更加注重车辆的安全性能以及实用性。最后我最想吐槽的是,吉利帝豪GSe配备的并非防爆轮胎,但全系却没有配备备胎,想要备胎的话,需要进行选装,而看到北汽新能源EX5后尾箱的备胎,尽管并非全尺寸也让我安心不少。
EX5动力强劲续航更强
智能电控系统行业领先
续航里程方面,吉利帝豪GSe综合续航里程为353km,北汽新能源EX5综合续航里程为415km。
电动汽车的电控系统犹如汽车的“智慧大脑”,北汽新能源EX5配备的EMD 3.0智能电控系统,体积更小、重量更轻、布局更安全合理。全面监测整车260个部件数据,智能管理电池,使续航更长;智能优化电机,使动力更强;智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全。
同时,EX5搭载的永磁同步电机最大功率160kW,峰值扭矩300Nm,储能装置配备容量为61.8kWh的三元锂电池组。帝豪GSe搭载的永磁同步电机最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,储能装置搭载容量为52kWh的三元锂电池组。在动力与续航能力方面北汽新能源EX5领先帝豪GSe较多。
悬架系统方面,北汽新能源EX5采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架,而帝豪GSe悬架采用的是前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式非独立悬架,因此北汽新能源EX5无论是在中高速时的稳定性还是平稳行驶时的舒适性均得到较高保障,而吉利帝豪GSe在这方面就显得相对不足。
综合来看,同级不同价的两款车,表面上看帝豪GSe价格更低,具有优势,但是如果看出了其中的门道,相信你一定不会这么认为。北汽新能源EX5不仅在外观、内饰、底盘方面更胜一筹,而且在智能与续航方面相比于GSe也更加具有优势。尤其是智能化方面,作为当下消费者最关心的配置,达尔文系统加持下的北汽新能源EX5,从智能电控、智能飞屏、智能语音、智能驾驶、智能网联五大方面完美的诠释了人工智能,更符合当下的潮流趋势,也更符合消费者对精品SUV的认知。显然,北汽新能源EX5给大家带来了满满的诚意,性价比要远高于GSe,绝对是值得推荐的一款车。
