人为什么一旦长大就会想要年轻,对于我们年轻的我们总是投去羡慕的眼光,所以对我选择产品的时候我们也想要年轻化的也更加的凸显活力。所以在汽车行业很多人也就清楚汽车也需要年轻化的赋能才能保障使用的长久。产品设计向来大胆前卫的韩系车,更是把握住了这次机会。比如北京现代除了去年上市的伊兰特、索纳塔、还有刚刚上市的名图和第五代途胜L,这次年轻化的时代依然成为潮流。
第五代途胜L到底怎么样呢?
近日,笔者恰好参加了自青岛启程横贯山东半岛的第五代途胜L“驭领星潮”主题试驾活动,试驾场景涉及青岛市区的拥堵路段,青岛至烟台以及烟台至威海的高速公路,还有部分省道和风光旖旎的海滨公路,整个行程两天一夜横贯山东半岛,可谓全路况深度试驾体验。作为本次活动中乘载着我们领略新潮生活体验的主角,第五代途胜L给笔者留下了非常不错的印象,简直就是传说中那种“哇塞”的感觉。
彻头彻尾换代车型 造型设计彻底年轻化
第五代途胜L不只是加了一个“L”那么简单,这是一款彻头彻尾的全新换代车型。见到TA的第一眼就被其大胆性感造型所吸引,熟悉现代的明眼人一看就知道这是一款高度还原VISION T概念车的量产车型。
整车参数化设计理念,充满科幻般力量感,机盖上方有多条贯穿式线条分割,参数化钻石前格栅的造型看起来十分科幻,大面积镀铬装饰点缀,在不同的光照角度下呈现出不一样的光影效果,宛如一颗颗钻石煜煜发光。
“鹰翼”式伸展的前脸和“鹰爪”式后尾灯具有非常鲜明的辨识度,行车灯未点亮状态下“鹰翼”LED与中网融为一体,浑然天成。真正的大灯位于下方,符合时下流行设计。行车灯点亮后“鹰翼”造型瞬间显现,辨识度非常高,一看就知道是第五代途胜L。
侧面线条非常惊艳,充满力量感的线条非常丰富,无论哪个方位看都会被这些线条形成的犹如钻石切割浮雕的冲压工艺所震撼,要知道这是在15万元级别SUV中非常罕见的。
除了复杂的线条,好多不起眼的细节之处也充满了设计感,如保险杠底部防蹭饰板、D柱镀铬饰条等,无处不彰显自己年轻运动的特征。配备的19寸双色轮毂,更是让这台时尚座驾充满“霸气”感,让你无论走到哪里都自带磁场。
内饰部分同样是全新设计,而且是科技感十足。拉开车门,第一感觉能看到的地方全是大屏,中控台中间矗立的10.4英寸大屏特别显眼,配合边框搭配的巧妙设计,有一种像20寸大屏的视觉效果。
通过银丝饰条链接起来的空调出风口、中控屏、仪表盘、门板形成一个带有弧度的环抱式座舱空间。内饰面板用料比较厚道,手能触到的地方都是软质材料,质感不错。中控台还大量采用了真皮和搪塑材质,大大提高了内饰的整体豪华感。
坐在驾驶座上你会发现途胜L的各项功能键琳琅满目,多功能方向盘上集成了语音唤醒、音量调节、电话拨打、自适应巡航以及车道保持等按键;方向盘后面左右分布着两个换挡拨片,有种赛车的感觉,年轻人肯定喜欢;第五代途胜L采用了按键式的换挡设计,除了中央扶手处看上去更简洁,还保持了高逼格,更重要的是按键式换挡使用起来更方便,还能杜绝误操作。
既然第五代途胜加了一个“L”,那么其空间上肯定“有故事”,其实第五代途胜L并不是中国的特供车,目前全球量产两个版本,即普通版和L版,其中L版主要在喜欢大空间的美国和中国生产销售,普通版则在人口密度比较大的韩国和欧洲销售。
我们试驾的途胜L车身尺寸为4670*1865*1690毫米,轴距达到了2755毫米,车内空间非常充裕,前排处于正常坐姿的状态下,笔者坐在后排腿部还有接近两拳的距离。值得一提的是后排座椅的靠背角度是可以无极调节的,而且可调节角度很大,试了一下往后调到最大角度后,就像坐进轿车后排的那种坐姿,非常舒服,坐在后排享受个长途旅行一点也不累。
动力总成兼顾高效与节能 各类路况从容应对
第五代途胜L的发动机也是可圈可点的,这款发动机相当于大家所熟知的现代集团曾获沃德十佳发动机的那款1.6T的缩小版,所以性能方面肯定差不了。
这款发动机配备了CVVD连续可变气门持续期技术,可实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、污染排放减少12%……基于CVVD技术的加持,加上7速双离合变速箱的默契配合,第五代途胜L的百公里综合工况油耗仅为6L,首次将紧凑级城市SUV的油耗水平拉低至经济型轿车的油耗区间。
在实际驾驶中,这款发动机的超宽范围高扭矩输出特性确实很出色,无论在青岛市区的拥堵陡坡路段还是高速行驶路段,都能从容应对。要知道这款1.5T发动机147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩,绝对不是摆设,它能够为驾驶者提供充裕的动力储备,可全面提升驾驶体验。一开始,市区行驶时由于对车辆不是很熟,没舍得加油,感觉动力响应稍慢。路况稍好之处,先试了几脚刹车,然后试着深踩了一脚油门,瞬间感觉车辆被唤醒,动力源源不断涌现出来。车速提升很线性,没有任何的顿挫,这也说明一直默默无闻的在后台做着配合工作的7速双离合变速箱非常优秀。
高速行驶路段,特意测试了一下中后段加速,虽然没有二次加速的强烈推背感,但能感觉到这款发动机的后续动力还是很足的,最起码高速行驶中想超个车,那还是相当轻松的。
此外,我们试驾的这款第五代途胜L还配备了HTRAC智能四驱系统,它可将前后轴动力进行智能辅助分配,全面提升第五代途胜L的操控性能,从而轻松应对各种路况。
智能安全辅助驾驶系统用起来得心应手
跟以往试驾的北京现代基于最新的i-GMP平台其他车型一样,第五代途胜L所配备的Hyundai SmartSense智心合一系统,也就是我们常说的智能辅助驾驶系统,它的功能依然十分强大,是我试驾了无数品牌车型后觉得最好用的智能辅助驾驶系统(同级别车型)。
它拥有同级最丰富的23项ADAS功能,并且达到了L2+级自动驾驶级别。在高速巡航状态下开启HAD高速驾驶辅助系统,可以和前车保持设定的安全车距,并根据限速指示智能调节车速行驶,避免违章超速。仔细研究得知,途胜L的NSCC巡航系统是基于导航大数据的一种智能巡航系统,说的直白一点它是基于百度地图自动识别限速区间及限速信息,能自动减速避免超速违章。所以开着途胜L出门,有Hyundai SmartSense智心合一系统保驾护航,想违章都难!用起来非常放心。
写在最后
据了解,途胜在全球累计销量已突破700万台,在国内赢得了162万车主的信赖。第五代途胜L作为北京现代i-GMP平台首款SUV更是展现出了先于时代的的潮流先锋产品形象。另外,从厂商的官方指导价来看,16.18万元至20.18万元的售价,作为一款配置如此丰富的合资车型来说还是十分具有竞争力的。关键是北京现代还提供了一系列金融与服务政策,能以低门槛方便更多年轻消费者率先体验潮流出行。比如首付最低一万元(含购置税)或最高3年免息的金融政策,并赠送交强险与商业险。同时首任车主还可获得终身免费保养权益,此外,前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折的超高保值回购政策,为消费者免去后顾之忧。不难看出,北京现代途胜L对市场释放的信号还是非常有诚意的。
追求是我们一直运动的方向,我们在追求中成长,在追求中成就 自我,在选择辅助工具时我们也要更加就有实力的载具!而北京现代第五代途胜L会是你承载梦想的第一部座驾吗?或许我们都将试一试才不会留下遗憾。
