当前，中国汽车市场正面临着剧烈的产业变革，一方面结构性调整带来的增长压力，另一方面，日新月异的技术革新蕴藏着巨大的机遇。而全新技术平台i-GMP、被誉为燃油发动机技术里程碑式进步的CVVD连续可变气门持续期技术、达到L2+级别的自动辅助驾驶系统等，无疑将为北京现代未来发展奠定强大的技术根基。
i-GMP平台融合了现代汽车最新技术，能兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化和驾驶性能等多个方面进行了创新性的改变，具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，将大幅提高车辆的基本性能。
不仅如此，i-GMP平台通过对发动机舱、座椅位置、车厢底板、后备箱下置式设计，实现车身重心降低，从而提升了燃油效率及行驶稳定性；并通过改善前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高了车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和车辆的反应灵敏性。
i-GMP平台于近期推出了首款SUV车型第五代途胜L，新车在安全和操控方面得到了很大的提升。该车还使用了品牌首创的CVVD技术，可使其有效提升燃油效率降低油耗，百公里油耗仅6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。该车也必将成为紧凑级SUV市场中的一匹黑马。
第五代途胜L应用的CVVD技术不仅能控制气门开闭时机，还可以让气门开闭的时长发生变化，也就是相位宽度会发生拉长或者缩短。加上凸轮头的可变气门正时机构，即可实现“拉长或者缩短的相位波形、能整段地前移或者延后”。
说北京现代是国内最努力的车企之一，这一点也不为过。更关键的是，北京现代投放的这几款全新车型是货真价实的”全新“：全新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言再次刷新汽车工业设计的高度，最新的i-GMP平台更是全面提升了全新车型的产品力,HSMART+战略更是率先补齐了合资品牌车型智能化的短板。
