宁师傅是一名普通职员,工作之余,他特别喜欢琢磨新能源汽车,闲了就喜欢开自家车BEIJING-EU5出去兜两圈儿。自己跑也是跑,索性,宁师傅决定兼职开网约车!就这样,原本充当上下班代步工具BEIJING-EU5,开始经常性地陪着宁师傅在北京市的大街小巷穿梭,让他有意外收获的是,每月能因此增收3000元。
BEIJING-EU5网约车司机宁师傅
"满电续航500公里,跑网约车只需隔天充次电"
宁师傅于2019年7月拿到了新能源汽车购车指标,在朋友的推荐之下,选购了BEIJING-EU5 R600 智潮版,官方续航是501公里。因为住的是老小区,没有固定停车位,所以充电得到公共充电桩。也是基于对充电的实际需求考虑,所以宁师傅在选车之初就比较看重车辆的长续航和真实性。
"我的邻居开着一辆BEIJING-EU5,外观特别有辨识度,尤其C型日间行车灯,看见一次就记住这个车了,所以就问了下邻居的用车感受,他说最满意的是BEIJING-EU5的续航能力。"宁师傅讲述道,"开了一年半,BEIJING-EU5的续航能力没让我失望。"
从今年3月份起,宁师傅才频繁开起网约车。"充一电够2个星期用,充电周期非常稳定。"宁师傅说,"现在跑了大半年网约车,续航里程还是实打实的500公里,每天上下班通勤40公里,再加上200公里的网约车,基本隔天充次电。非常省心,而且快充只需半小时就能搞定。"
提及BEIJING-EU5的真实长续航能力,不得不提一组业内媒体实测数据:满电最多能跑528km。易车所发布的《EV汽车续航偏差率评测白皮书》中,BEIJING-EU5以3.2%的最低续航偏差率在十几款纯电动轿车中排名第一。而宁师傅的用车经历,也再次证实了BEIJING-EU5的真实长续航能力。这背后,离不开BEIJING汽车三电技术的积累与验证开发体系的支撑。
据了解,BEIJING-EU5采用宁德时代的高性能三元锂电池,标配液冷温控系统,配合EMD3.0 pro智能电控系统及One pedal单踏板能量回收系统,带来工况416km-501km的超长续航,及无畏寒暑的适应能力。
"每公里能耗费用2毛钱,每月收入多增3000元"
宁师傅介绍,由于选用的是公共充电桩充电,每公里的费用在2毛钱左右。"如果用民用电,费用还能降低一半以上。"宁师傅补充道,"民用电充电的话,每公里的费用应该只有不到1毛钱。"
当前,在公共充电桩充电的费用大概是1.7元/度,BEIJING-EU5 R600的电池能量60.2度电,宁师傅充满一次电的费用大概是100元左右,按照500公里的续航来算,百公里电耗费用20元,每公里的费用仅2毛钱。"这个费用跟家用电费相比高点,但是跟燃油车相比,低不少呢。"宁师傅说,"不过,如果赶上有优惠,价格也还算合适,我近期充过一次49度电,费用才50元,合不到一块钱一度电。"
BEIJING-EU5在公共充电桩充电花费明细
我们了解到,当前汽油的价格虽然处于6元左右,加满一箱油的价格在240元左右,同样按照500公里来计算,百公里的能耗成本为48元,每公里能耗费用为四毛八,是电车成本的2.4倍之多。"像我这样兼职跑网约车的,相比油车每天能多赚60来块钱,但是对于专职网约车司机而言,纯电车的成本优势会很突出。"宁师傅说。
小编粗略计算了一下,如果专职网约车司机每天跑500公里,纯电BEIJING-EU5每天要比燃油车要多赚140元,一个月30天计算,每月比燃油车会多赚4000多块!
BEIJING-EU5对于宁师傅而言,不仅是家庭出行的好伙伴,也是他兼职赚钱的利器。在当下的网约车细分市场中,BEIJIG-EU5的市场份额占比最高,市场保有量超过了12万辆,早已被大家公认为是"网约神车"。如果大家也像宁师傅那样,在能够保证正常工作的前提下,还需要以开网约车为家庭增加收入,不妨也可以像宁师傅一样,利用闲暇时间,加入网约车大家庭。
