4月28日晚间，山西交控集团旗下A股上市公司山西路桥披露了2021年一季报，报告期内公司营收、净利润双双实现大增，其中一季度实现营收约1.96亿元，同比增长527.29%；净利润约3931万元，同比增长132.03%，成功实现扭亏为盈。
山西资本圈注意到，由于2020年上半年受疫情影响，高速公路行业整体业绩低迷，虽然随着后半年全国复工复产，公司业绩逐步恢复，但山西路桥2020年业绩仍然出现一定幅度的下滑，且净利润出现亏损。不过，好在进入2021年之后，随着榆和高速公路通行费收入大幅增长，助力山西路桥业绩延续了复苏势头，公司业绩初回正轨，并实现大幅扭亏为盈。
众所周知，作为山西省交通行业第一家A股上市公司，山西路桥是由山西路桥集团于2018年完成对上市公司前身山西三维的资产重组而来，公司主要业务为高速公路管理与运营，核心资产便为榆和高速。而作为公司间接控股股东的交控集团，是山西省内交通尤其高速资源整合主体，其于榆和高速注入时便已公开出具承诺，如旗下平阳高速、灵山高速、平榆高速满足相应注入条件，山西交控集团将优先启动该等资产的注入工作。
2020年8月，山西路桥发布停牌公告称，为提高集团公司资产证券化率，做大做强上市公司，公司拟定增收购山西高速集团旗下的山西平榆高速公路股权，后者与公司控股股东山西路桥集团均为交控集团旗下子公司。
值得注意的是，此次山西路桥拟收购的平榆高速，为目前交控集团旗下经营性高速公路中2019年单公里收费最高、盈利能力最强的高速公路，所以一旦重组完成，山西路桥在运营高速公路里程大幅提升的同时，公司业绩亦得以极大提高，目前该项定增收购事宜正静待中国证监会审核通过。
山西路桥表示，公司坚持以高速公路投资运营为核心，将资产证券化作为2021年经营计划开展的重要抓手，紧抓机遇，充分发挥上市公司平台作用，积极参与资本市场，全力推进资产证券化工作，打造“国内一流的大型综合交通类上市公司”。
