据悉，汽车配件经营已成为了汽车后市场这个支柱产业链上的重要一环，汽配行业为国家GDP所作的贡献已愈来愈多，汽配经营者也随着行业的快速发展而迅速增多，但汽配同行业之间残酷的市场竞争始终未停止过。下面，江西千万家汽车服务有限公司从以下三方面分析当前市场竞争状态下汽配经销商的生存现状。
1、厂家：对于厂家，相信大多数经销商可谓是又爱又恨，为何如此呢？经销商需要依靠厂家的产品打开市场，同样，经销商也希望厂家提供更多的政策支持自己。但据车万家品牌汽配供货中心了解，随着市场利润的逐渐降低，销量的下滑，厂家面临的压力也急剧增大。
2、终端：很多人会认为，终端商是从经销商处进货，应该是经销商占据主动权。其实不然，所以经销商在铺货时往往是处于劣势的。据江西车万家品牌轮胎汽配批发供货平台市场调查了解汽车经销商若是想要进入大商超的话，首先面临的是各项进场费用，其次就是终端的赊账。很多经销商都是货铺出去了，但是没有收到任何货款，每到年底清账时，手里只有一堆欠条。
3、竞争对手：对于经销商来说，想要开拓市场，就需要和对手进行竞争。但是，有些竞品为了抢占市场，不惜进行恶意竞争，降价销售，使众多的经销商不得不进行价格战，虽然产品卖出去了，但是利润却是严重缩水。除此之外，恶意的窜货扰乱市场也使经销商的境遇雪上加霜。
对此，南昌车万家轮胎机油电瓶等汽车易损件供货厂家认为如今我国汽车维修产业已经达到相当大的规模，但总体的服务质量水平依然相对落后。在未来的汽车用品市场的发展进程中，汽配企业若想要得到稳定的发展，必须要将产品品牌、服务品牌、渠道品牌做大、做强、做精，促进厂家与汽配经销商的共同发展。
