最近一年多的时间里,很多消费者发现国产suv的崛起已经足以威胁合资车的地位。曾经只能在10万左右suv市场挣扎的自主品牌,如今已经凭借出色的产品力优势成功跻身15万级suv市场。而在其中,长安CS75PLUS显然是表现最佳的那一款车。要知道从2019年上市至今,这款长安汽车的累积销量已经突破20万辆。甚至有网友表示,如果不是哈弗H6多年来积攒下来的人气,冠军宝座可能早就换人了。那么,这辆长安汽车到底表现如何呢?接下来不妨试驾一次,毕竟自己的感受才是最真实的。
关于长安CS75PLUS的外观其实不用说太多,高度还原概念车“御岳”设计理念的CS75PLUS在刚上市的时候就多次引起围观。即便是今天在路上看到长安CS75PLUS,很多人还是会被这辆长安汽车的造型设计所深深吸引。毫不夸张地说,这辆长安汽车可以说是拉开了概念车量产化的序幕。
如今汽车市场上的很多产品也是在模仿长安汽车的思路,但是不可否认的是,很多友商的产品有些用力过猛,相比之下,还是长安CS75PLUS更符合时下年轻消费者的审美。至于这次年度改款,其实新款长安CS75PLUS的设计并没有明显变化,更多的是对中低配车型的提升。当然,即便是如此,采用了类纺锤形大嘴、粗犷的保险杠、巨大的侧进气格栅、红色装饰条的长安CS75PLUS依旧比市场上的其他产品更讨喜。
如果说长安CS75PLUS的外观让你有冲动消费者想法,那么这款长安汽车的内饰则让你恨不得直接可以把车开走。在内饰部分,长安CS75PLUS采用了大量软性材质包裹,面积号称超过80%,视觉效果是相当豪华,而且细腻做工,高档NAPPA皮纹材质触感极佳,结合沉浸式三联屏设计的科技感,很容易让人迷失自我,总觉得自己坐在一辆2、30万的合资suv上。而且当感受过这款长安汽车的主被动安全配置,以及智能驾驶辅助系统之后,你会明白什么叫做超前的设计理念,以及超前的科技。
至于空间不用多说,宽敞、舒适已经足以说明问题,真正让很多消费者按捺不住购车欲望的还是这款车的动力系统。目前长安CS75PLUS有1.5T和2.0T车型可选,其中1.5T长安CS75PLUS采用的是蓝鲸1.5T高压直喷发动机+爱信6AT变速器经典动力组合,而2.0T车型则搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机+爱信AT变速器黄金动力组合。
前者主打澎湃动力与家用舒适性,而后者则充分满足不同消费者的驾控需求。尤其是两款车还采用了不同的底盘调校方式,可见长安汽车的实力与野望。总体来说,不论你是追求家用舒适性还是澎湃动力,这款长安汽车都能够充分满足你的需求,尤其是结合价格来看,选择长安CS75PLUS也就无可厚非了,你觉得呢?
