现在社会上哪个不需要车这种工具的存在呢？但是选车是有讲究的，不是好看就决定了，大多数人选择卡罗拉都是它的安全可靠，可最新一代就有意思了。卡罗拉正逢全面升级的阶段，秉承对丰田最新TNGA架构平台下新车型的关心，最新一代卡罗拉勾起了老王测评的兴趣。接下来一起看看吧！
在成为行业潮流的同时，当前小排量发动机不可避免会被贴上“只有油耗、动力差”的标签。如何解决这一问题成为企业突破的重点，也是对一家车企技术水平最大的考验。而从目前各大汽车品牌来看，丰田在小排量发动机方面有较为明显的优势。
2021年新年伊始，一汽丰田就推出了2021款卡罗拉，新车在原本的1.2T和1.8L双擎的基础上，增加了搭载TNGA 1.5L发动机的车型。用车成本更省和更具诚意的价格引发了市场的广泛关注，有人觉得2021款卡罗拉1.5L版本车型让人们可以用更具诚意的价格享受丰田最新的技术，很有吸引力。但也有人担忧小排量会不会让新车开起来更“肉”。
从2021款卡罗拉上市后用户的体验来看，这种担心是多余的。最近，有一位刚提车不久的网友评价：“没开过卡罗拉1.5L车型的人，一定体会不到这车有多‘香’。”
兼顾油耗和动力，1.5L车型一点不“肉”
从动力参数来看，2021款卡罗拉搭载的1.5L发动机最大功率为121马力，峰值扭矩148牛·米，与同级别同排量车型相比，这一动力参数具备一定优势。
从参数来看，这款全新的发动机并不“肉”，用户的实际驾驶体验也能反映出这一点。该款发动机匹配模拟10速CVT变速箱，起步采用齿轮结构动力传递更直接，起步更迅捷。在实际驾驶中，搭载1.5L发动机的新车加速响应性和动力输出的顺畅程度都有惊喜。
同时，这款发动机在油耗上的表现符合预期。TNGA1.5L发动机采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L，可以帮助用户实打实地省下一笔客观的油费，对于家用车用户来说非常友好。
而这款发动机之所以能够实现油耗和动力的兼顾，原因在于TNGA架构的赋能。据介绍，1.5L发动机是TNGA架构下小型化理念的延伸，在技术上搭载了很多和亚洲龙、凯美瑞等车型搭载的2.0L、2.5L发动机相同的技术，包括D-4缸内直喷、阿特金森循环、高速燃烧等。
毫不夸张地说，TNGA架构下的1.5L发动机是一款“小而强大”的发动机，是丰田全新技术的进一步下放和普及。对于消费者而言，更有诚意的价格就可以体验到最新的技术，这才是技术进步的意义。
丰富的“全系标配”，突破家轿价值天花板
作为紧凑级轿车，人们通常对产品的配置并不抱太高期望，但2021款卡罗拉诚意十足，以丰富的配置突破了家轿的价值天花板。
安全是丰田从不忽视的领域，2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能。此外，8 个SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构，卡罗拉实现了同级最高的安全性能。
同时，2021款卡罗拉还搭载了智能语音控制、智能导航系统等功能，足以满足年轻消费群体对于智能化的需求。而这一系列智能配置也让2021款卡罗拉成为同级别车型的“智能担当”。
值得注意的是，前麦弗逊后双叉臂的全独立悬挂、全系标配的前大灯感光自动控制系统、全系标配的CN95标准空调滤清器等配置，也极大提升了整车的舒适性和健康性，关照每一位车内的驾乘人员。
最后：丰田TNGA架构给予最新卡罗拉的驾驶性能，的确没有让老王失望，卡罗拉始终靠得不是传统的标语，反而是渐渐摆脱以往“买菜车”的表现，进一步向流行、运动圈层。最后的最后还是要提醒一下卡罗拉不只是以往的形象出现在大家面前了，都来参考一下吧。
