在国家大力推进粤港澳大湾区建设的战略下，粤港澳大湾区交通建设将怎样布局？1月14号，在广东省政府举行新闻发布会上，广东省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨俊波表示，“将建设轨道上的大湾区”，粤港澳大湾区对外高铁主通道和城际铁路网骨架将在2025年初步形成。
大湾区重点路段车流量日均348.50万车次
“在国家加快推进粤港澳大湾区建设的战略下，我们着重推进粤港澳大湾区交通互联互通。”据杨俊波介绍，“十三五”期间，陆路方面，大湾区新建成广佛肇、花莞、武深、河惠莞等约40项1394公里的高速公路，核心区高速公路密度达每百平方公里8.9公里，珠三角各市群众出行30分钟内均可驶上高速公路。珠江口在珠江黄埔大桥、虎门大桥2条跨江通道的基础上，新增港珠澳大桥、南沙大桥建成通车，珠江东西两岸的往来更加便捷。
新增广佛肇、武深高速等8条高速公路出省通道，全省28条高速公路省际通道不但联通港澳，更连接着大湾区和粤东西北地区，并辐射至与广东相邻省份。通往广西、湖南、江西、福建等4个省（区）均有5条以上的高速公路通道。
据统计，2020年下半年，粤港澳大湾区重点路段车流量达日均348.50万车次。在广东推进城际铁路省方自主运营的背景下，大湾区内新增广清、广州东环等城际铁路，铁路运营总里程达2251公里。
水运方面，大湾区水上高速客运航线增至29条。广州、深圳、珠海、东莞等4个位于珠江两岸的港口已迈入亿吨大港行列，广州港、深圳港集装箱吞吐量跻身全球前列。2020年每周都有349艘国际集装箱运输班轮靠泊，航线全面覆盖世界各个国家的主要港口，与“一带一路”沿线国家缔结友好港口86对，以粤港澳大湾区为核心的世界级“港口群”正加速成形。特别是2020年，广州港深水航道拓宽工程全线正式投入使用，实现10万吨级与15万吨级船舶对向通航，为粤港澳大湾区互联互通和快速发展起到积极作用。
航空方面，广州、深圳两大机场跻身全球最繁忙大型机场行列，粤港澳大湾区世界级机场群加速构建。
携手港澳打造世界级机场群
杨俊波表示，接下来，将从几方面进一步推进粤港澳大湾区交通基础设施建设，畅通大湾区对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。
其一，建设轨道上的大湾区。加快推进粤港澳大湾区城际和区域干线铁路建设，做好城际铁路线网规划、线路衔接、运营调度等顶层设计专题，推动多层次轨道交通融合发展，实现资源集约利用、运营组织一体化和轨道交通跨市互联互通。2021年将建成广佛环线南段和佛莞城际，新开工深惠城际（深圳段）、珠肇、等11个城际项目。粤港澳大湾区对外高铁主通道和城际铁路网骨架将在2025年初步形成。
其二，完善内联外通的高速公路网络。保质保量推进深中通道、黄茅海通道等工程建设，在推进湾区内互联互通的同时，进一步提高大湾区辐射大西南地区的范围。同时，加快推进狮子洋通道、莲花山通道等跨江通道工程前期工作，稳步推进沈海、深岑、长深、京港澳等国家高速公路改扩建工程，加快完善“十二纵八横两环十六射”的高速公路主骨架网络。
其三，携手港澳共建粤港澳大湾区世界级港口群。全力推动广州港、深圳港、珠海港世界一流港口建设，增强广州港、深圳港国际航运服务功能，加快推进广州港南沙港区四期工程、深圳港铜鼓航道等港航基础设施建设，完善内河航道与疏港铁路、公路等集疏运网络，提升粤港澳大湾区港口发展能力，打造具有全球影响力和竞争力的世界级港口群。
其四，建设世界级机场群。推进广州白云国际机场三期、深圳宝安国际机场三跑道扩建，加快珠三角枢纽（广州新）机场前期工作，提升珠海、惠州机场服务能力，携手港澳共同打造世界级机场群，打造覆盖全国、辐射全球的航线网络。
