随着经济的不断发展，私家车越来越多，正是因为私家车的出现，市场对石油的需求也越来越大。在这种情况下，石油企业赚得盆满钵满，尤其是中石油和中石化。不过，还是有不少车主愿意花几十万元买车，但他们有点舍不得加油。有人甚至说：买车容易养车难，这意味着汽油相比起来更贵。在这种情况下，石油公司可能会赚不少钱，尤其是中石油和中石化，正在大赚一笔。
但7月27日的时候，《财富》中文版公布了中国500强企业名单。排名前三的是中石化、中石油和中国国建建设，中石油收入约2.52万亿元。然而，中石油的处境并没有这个数字所显示的那么好，尽管此前经济一直在稳步增长。但是到了2020年的时候，中石油业绩逐渐开始下滑。
在今年早些时候的“黑天鹅”事件更是重创原油市场，就连中国第二大中石油都遭受了重创。由于无法正常交易和流通，对原油的需求急剧下降。大家都知道，中石油是中国第二大500强企业，受原油价格影响受到重创，导致国内油价下跌。这样的情况让人感觉到无奈，连石油公司都撑不住了。
因为当时由于封闭式模式的开启，而且在很多地方的贸易流量都结束了，导致原油需求暴跌，很多石油公司手中都有大量的原油，但却无法兑换成货币，所以最终无奈导致破产，特别是因为油价暴跌，导致美国甚至几近百年的油气公司只能选择破产重整，据报道，美国至少有20多家油气公司申请破产保护。这个数字可以说是非常可怕了，毕竟倒闭一两个已经是很不可思议了，结果一下20多个。
这也让我们知道当油价暴跌时对行业的影响有多大，因为很多企业的原油都是在“黑天鹅”事件开始之前就已经囤积了石油，而油价暴跌，导致这些原油通缩，直接变成了一笔不好的买卖，因为你以前高价买入，现在却因为价格的原因，低价出售，使得很多油气企业无法承受这样的后果，所以因为油价的原因，企业也承受着压力。
根据相关数据，我们发现一季度中石化亏损197亿元，中石油亏损162亿元。也就是说，中石油平均每天亏损1.8亿元，这个数字还是比较大的。对于国有企业来说，如此长时间的亏损实际上是站不住脚的，估计亏个一年就把自己亏进去了，所以中石油一季度就亏损这么多。实在是让人感到奇怪。
中石油还表示，造成这种损失的主要原因是疫情影响、国际油价下跌和天然气价格周期性调整，其中中石油的发展有些困难。此时，中石油首先想到的是国家层面的帮助，在税收和补贴方面给予国家一定的支持。事实上，我们发现，2015年，中石油的利润已经在下降。当年利润不足1000亿元，这也是中石油净利润首次低于这个数值。
但是中石油也是有辉煌的日子的，正是上市的时候，中石油2007年上市，短短3年市值攀升至8.2万亿元，成为全球第一家市值超过1万亿元的公司，约为当时腾讯的70倍。当时，中石油是“A股之王”。然而，这并没有持续多久，三个月后，中石油的市值开始暴跌，达到峰值的一半左右。原以为它会在以后恢复，但数据似乎没有显示出太大的改善，而且还在下降。
到2020年，公司市值只有8418亿元。在短短13年时间里，该公司与最高市值相比损失超过7万亿元。目前国内燃油价格也比较高，相信油能得到喘息，其实2018年世界500强企业中，中石油已经排名第四，是一个非常强势的状态，其员工达到138万名，这是关键一点，就是每个月支出的工资都很高，所以压比较大。而现在，中石油最热门的话题其实还是“负油价”。
对此，中石油也发表声明称，当油价跌至每吨50元以下时，不会进行任何调整。因为油价暴跌是一种极端现象。但目前看来，这种情况还将持续一段时间，低油价还将持续下去。中石油的亏损不仅仅是货币损失。其员工也可能受到影响。中石油拥有员工比中国邮政还多，每年员工支出近1500亿元。
但是要知道，这138万只是正式员工的数量，再加上临时工，可能超过500万。换句话说，中石油目前的困境可能影响到500万人。由于今年年初的突发事件，导致整个石油行业低迷，中石油面临的压力非常大。如今，新能源汽车的崛起也给传统汽车带来了压力，对中国石油市场产生了一定的冲击。
现在这个在成品油需求减少的情况下，中石油遭受亏损也就不足为奇了。那么，大家认为未来油价还会继续上涨吗？大家感觉怎么样呢？如果要解决危机，其实还是需要人民自己的不断努力，而不是总是依靠国家的帮助。不知道大家对此有何看法呢？
