8月28日上午，从朔州发出的首趟中欧班列正式开行，标志着朔州再添一条国际开放大通道。
在朔州火车站一号站台，44车货物已经全部集结完毕，稍后将开往白俄罗斯共和国首都明斯克市，这也是朔州市首列到达欧洲的班列。
朔州陶瓷中欧班列货箱采用国际标准集装箱，首趟搭载的货品主要以日用陶瓷为主，在朔州海关报关、报检，净重约900吨，货物总价值约2000万元人民币。
朔州车务段货运营销中心主任 闫国礼：为做好这次班列开行，我们积极争取国铁集团和太原局集团公司支持，做好各方面工作，做好车辆集结和装车组织，为朔州陶瓷走出国门，走向欧洲开辟了一条方便快捷的路上通道。
朔州海关综合科科长 赵振华：朔州市此次中欧班列的顺利开行，让更多的朔州产品出口国外，走向世界，提高了外向型经济发展水平，对朔州市所有进出口企业来说，是一个重大利好。
陶瓷产业作为朔州市重点发展的“2+7”产业之一，陶瓷出口占全市陶瓷总产量的份额较小，出口短板明显。此次朔州陶瓷中欧班列的开行，是继6月30日首列陶瓷中亚班列开行之后，朔州打造的另一条“一带一路”陆路新通道。
朔州市商务局外贸科科长 谭海蓉：一是出口美国所占比重较大，去年以来，由于受中美经贸摩擦的影响，出口降幅较大，二是自营出口比重较小，代理出口的份额很大。这两次中亚、中欧陶瓷班列的开行，对于改善我市陶瓷出口的国别结构，提高自营出口比重，将起到非常大的促进作用。
山西经纬通达有限公司董事长 冉金红：朔州铁路运输贸易通道从中亚延伸到了欧洲腹地，有效破解了朔州“不沿海、不沿边”的短板，为朔州制造走出国门、走向世界开辟了广阔的、便捷的通道。
此次班列从满洲里出境，经停沃尔西诺，途经莫斯科，线路全长8700公里，其中境内1500公里，境外7200公里，全程时速最高为120公里，预计开行15天。
市工信局副局长 武利厚：下一步，工信系统将进一步组织企业，根据国际订单的要求，加快组织生产，将我市以日用陶瓷为代表的工业产品，地方特色产品更多的打入国际市场，参与国际分工。
