在等待近两年时间后，山西交控集团再启资产重组上市。
8月10日晚间，山西A股上市公司山西路桥发布停牌公告称，公司拟定增收购山西平榆高速公路股权。后者为山西高速集团，与上市公司控股股东山西路桥集团均为省属重点国企山西交控集团旗下子公司。
对于此次停牌，山西路桥公告披露，山西交控集团于8月10 日向公司下发 《关于筹划重大资产重组事项的通知》称，为提高集团公司资产证券化率，做大做强上市公司，集团公司正在筹划平榆高速注入山西路桥重大资产重组事项。
资料显示，作为山西省交通行业第一家A股上市公司，山西路桥是由山西路桥集团于2018年完成对上市公司前身山西三维的资产重组而来，而山西路桥上市伊始便被确定为山西交控集团旗下唯一一家高速公路资本运作平台和高速公路资产整合上市平台。
对于上市公司发展定位，山西路桥集团以及山西交控集团均明确表示将借鉴国内19家高速公路上市公司的成功经验，分批将省政府拟转让的高速公路注入上市公司平台进行市场化运作，变存量债务为增量经营性资产，开启化解政府交通债务的新模式，同时承诺在“条件成熟时，优先将平榆、灵山、平阳三条盈利能力较好的高速公路注入上市公司”。
所以此次山西路桥筹划收购平榆高速股权也在市场预期之中：公开资料显示，平榆高速公路是《山西省调整公路网规划》中“三纵十一横”高速公路网主骨架第七横汾阳至邢台高速公路的重要组成部分，是西通陕、甘、宁三省，东达京、津、冀三省市的重要战略通道，2012年12月竣工投入使用，由山西平榆高速公路有限责任公司负责经营管理。
当然，此次平榆高速注入上市公司也仅仅是山西交控集团启动新一轮高速资产注入的开始，正如今年6月召开的山西辖区投资者网上集体接待日时，山西路桥答投资者问时所说“山西交控集团旗下尚未实现资产证券化的5000余公里高速公路，都将为公司未来发展带来较为广阔的市场空间”。
