12月18日，介休市召开启运无水港新闻发布会。这是该市贯彻省委“将转型综改进行到底”重要指示，聚焦能源革命和山西中部盆地城市群一体化发展两大机遇，提升山西省南部重要交通物流枢纽功能的重要举措，也是加快对外开放、实现高质量发展的良好机遇。
据介绍，介休无水港全称为山东港口集团日照港中铁集介休无水港，由中铁集装箱运输有限责任公司太原分公司和介休市山西通欧物贸有限公司承建，主要利用介休市煤运销公司专用线，依托中铁集装箱运输公司班列优势和山东日照港港口优势，承接沿海港口延伸内地的职能，开展公铁联运、铁海联运等多式联运项目，为介休及周边地区煤焦企业和第三方物流企业提供集装箱运输、仓储、堆场、配送、货运代理、信息处理等多元化的物流增值服务。
介休无水港占地面积6.7万平方米，货位254个，站台堆存能力50余万吨，可同时开装4个整列，具备整列到发条件，设计运能为每年1000万吨。被国铁集团批准为集装箱办理站，同步挂牌4个联运点，成为中部六省首家全牌照无水港。3月7日，首发介休至日照港35吨箱班列开通以来，铁海快线发运已突破100列。
近年来，介休市响应“公转铁”“散改集”、畅通陆海通道国家战略，依托优越的区位优势和现有物流产业基础，将现代物流产业作为战略性新兴产业和支柱产业，高起点定位，大力度扶持，推动传统物流向现代智慧物流升级换代，介休无水港便是重点培育打造的现代物流项目。
启运仪式上，介休市与中铁集装箱太原分公司签订《共建介休无水港战略合作框架协议》；中铁集装箱太原分公司、日照港集团、山西焦煤汾西矿业集团、山西通欧物贸有限公司签订战略合作协议。
据介绍，下一步，介休无水港将成为山西面向沿海港口的重要内陆港，形成千万吨级煤焦、矿粉对流绿色运输体系，打通山西“陆海新通道”，辐射和带动整个山西中部盆地城市群物流产业绿色转型和区域经济高质量发展。
