在等待一周后，山西A股上市公司美锦能源披露了对深交所关注函的回复公告。
山西资本圈注意到，此次回复公告源于此前的6月末，美锦能源发布一则投资公告称，公司此前已与青岛工信局、青岛西海岸新区管委会签署了合作框架协议，拟在青岛市西海岸新区投资建设青岛美锦氢能小镇，总投资金额高达100亿元。而早在2019年3月，美锦能源亦曾与浙江嘉兴秀洲区管委会签署协议，拟在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园，预计总投资同样高达100亿元。
加之公司还拟对氢能源企业国鸿氢能进行增资，如此测算，美锦能源半年内披露涉及氢能业务的框架性协议金额超过200亿元，为此深交所在问询函中直指公司是否具备相应投资资金支付能力，并问询公司频繁进行氢能小镇或汽车产业园投资的原因，是否存在蹭热点或概念炒作情形。
众所周知，由于美锦能源作为氢能源“龙头股”，在此前板块概念被集中热炒阶段，公司股价曾大幅飙升，市场关注度自然比较高，所以此问询函甫一出炉，便成为舆论关注焦点。
面对投资者疑虑，美锦能源在对深交所问询函的回复中进行了详细阐述，并明确表态上述两个框架协议的签署并非迎合市场热点、炒作公司股价，不存在蹭热点或概念炒作的情形。
山西资本圈注意到，在回复公告中，美锦能源除了对上述近期拟投资尚未出资的三个氢能源项目情况进行详细介绍外，还具体分析了公司相应投资资金的筹集和支付能力：
一、根据2019年4月公司与国鸿氢能签署的《投资框架协议》，公司拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元的情况下，向国鸿氢能以现金方式增资持有其不超过10%的股东权益，预计未来一年内投入不超过2亿元。
二、在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园，预计建设周期为8-10年，协议中约定的100亿元投资规模并非短期内投入，公司将根据建设计划和实施进度分年度进行投资。公司拟与嘉兴市地方国企共同筹建产业园项目，资金方面可以利用当地三级政府成立的氢能专项基金。同时，公司将作为主导，利用当地金融产业优势，积极联合其他社会资本、金融机构等参与氢能专项基金，以保证项目正常运作。
三、在青岛成立青岛美锦氢能小镇，《框架协议》约定的100亿元投资规模并 非短期内投入，而是根据项目建设进度逐步投入，公司将采取多种筹资手段，资金来源包括但不限于：公司经营利润、公司发行股份或债券所获得的融资、公司或项目公司获得的银行项目贷款、产业基金投资、公司现在或未来的合作方的投资等。
而除了资金筹集外，美锦能源还结合公司主营业务状况等方面，就公司大手笔进军氢能源的具体原因，以解“蹭热点”之嫌：
美锦能源表示，首先，公司主营焦化业务，在焦炭生产过程中会产生大量焦炉煤气，目前因山西区域尚无氢能源产品的应用市场，公司尚未规模化生产和对外销售氢气。随着国家氢能发展战略的逐步落实，氢能应用场景逐步成熟和氢能基础设施的普及，公司将规模化生产和销售氢气，与主业形成协同效应。
其次，公司已经将发展氢能产业作为未来持续发展的重点战略，截至2018年12月末，公司在氢能业务的资金投入累计3.89亿元，资金主要用于佛山市飞驰汽车股权收购、增资广州鸿锦投资以投资控股鸿基创能和加氢站建设投入等。
第三，为了完成公司氢能领域战略布局，强化区域间协同发展效应，公司便决定与嘉兴秀洲高新区管理委员会、青岛市工信局和西海岸新区管委会签署《合作框架协议》，另外公司控股的佛山市飞驰汽车作为发起人之一，与其他二十多家单位共同发起筹建“长三角氢能基础设施产业联盟”。另外，公司和合作伙伴在氢能领域积累了诸多经验和优势，集聚了氢能领域的国内外专家。
正是基于此，美锦能源表示，公司签署了关于建设嘉兴美锦氢能汽车工业园、青岛美锦氢能小镇的框架协议，此类协议的签署并非迎合市场热点、炒作公司股价，不存在蹭热点或概念炒作的情形。
