据路透社报道，特斯拉最大机构投资者周三透露，针对埃隆·马斯克(Elon Musk)已放弃的将特斯拉私有化的计划，美国证券监管机构向其提出了询问。该机构投资者还认为，马斯克在运营公司上需要获得帮助。
资产管理公司Baillie Gifford是特斯拉排在马斯克之后的第二大股东，该公司合伙人詹姆斯·安德森 ( James Anderson ) 表示：“他（马斯克）需要获得帮助，我指的是心理上和运营上都需要。”
安德森告诉路透社，他已经和马斯克谈过为特斯拉引进另一位高管的想法。分析师们一直在呼吁特斯拉为高管层增加一名首席运营官或注入其他新鲜血液。
记者无法立即联系到特斯拉对此置评，包括SEC官员也未能立即联系上。在纳斯达克周三的常规交易中，特斯拉股价收盘于290.54美元，较上一交易日上涨了3.97%。
对于特斯拉及首席执行官而言，过去几个月是充满骚动和混乱的。当特斯拉正努力提高面向大众市场的Model 3电动轿车产量时，马斯克8月7日在推特上表示，他正在考虑以每股420美元的价格将公司私有化，而且资金“得到了保障”。
8月24日（周五）晚上，在美国证券交易委员会(SEC)对其有关融资推文的真实性进行审查时，马斯克在公司博客中宣布，特斯拉将继续保留作为上市公司的地位，原因是当前股东反对特斯拉的私有化计划。
安德森表示，马斯克有意“接受更多外界帮助来运营公司”。
安德森说，他的公司一直在与SEC就马斯克私有化提议和资金有保障的主张进行沟通。
在该公司驻伦敦办事处接受采访时，安德森表示：“我不知道他们会拿他怎么办，但这并不意味着我们做错了什么。我认为，他们想知道，大股东们是否对（马斯克）有关‘资金有保障’的推文有过任何先行暗示或了解。”
就是否与SEC讨论过特斯拉的问题，特斯拉另外两家最大的机构股东T. Rowe Price Group和富达投资(Fidelity Investments)均拒绝置评。
安德森称他已经和马斯克交谈过两次，并且正在着手安排与特斯拉董事会进行对话。
他补充说，媒体围绕特斯拉打算私有化的报道，并没有动摇他对特斯拉或其首席执行官的信心。
安德森指出:“我们认为，它们有适当的机会证明自己是一家利润极其丰厚、具有竞争优势的公司，能够产生高回报。”
马斯克曾宣布，特斯拉将在今年下半年实现盈利。
安德森表示，特斯拉可能需要筹集更多资金，未来几个月外界对其这方面的需求可能会有更好的了解。他补充说，如果特斯拉真的需要展开新一轮融资，他将支持这一举措。
