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简评:教父楷模柳传志和马云嫡传80后弟子们为何敢于“拒绝接受政府监管”

   发布时间:2018-08-28 17:03     来源:中国晋商俱乐部    作者:刘文斌    浏览:1654    
核心提示:滴滴因为顺风车车主强奸杀人再次被国人瞩目。有人呼吁卸载滴滴、抵制滴滴,但是更多理性的人估计不会支持这种观点,毕竟滴滴的存在便捷了大多数人的出行。但是这个事情中确实让人看到了滴滴的低级与傲慢:第一,傲慢1空姐被杀案件,竟然没有引起滴滴的真正重视,其客服人员应该知道空姐事件,但是在接到报警后依然官话十足效
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滴滴因为顺风车车主强奸杀人再次被国人瞩目。

有人呼吁卸载滴滴、抵制滴滴,但是更多理性的人估计不会支持这种观点,毕竟滴滴的存在便捷了大多数人的出行。

但是这个事情中确实让人看到了滴滴的“低级”与“傲慢”:

第一,傲慢1:空姐案件致歉微博被删除了?

空姐被杀案件,竟然没有引起滴滴的真正重视,其客服人员应该知道空姐事件,但是在接到报警后依然“官话十足”“效率低下”;

河南商报在8月27日更是发文“滴滴删除“空姐遇害案”致歉微博,网友:这次是不是也要删除?”。

第二,傲慢2: 请耐心等待!尽管你的朋友将要被杀!

“1个小时回复”VS“人命关天”,滴滴选择了“1个小时回复”,说明滴滴整个内部都是“傲慢”的;

第三,低级1:公然说谎?

乐清姑娘被顺风车司机杀害,滴滴声明中说司机换用了临时车牌,而警方的审理中司机却讲一直以来都用案件关联车牌,并没有使用过其他车牌;

第四,低级2: 顺风车变相长途快车!

顺风车本意是正好从A地到B地的司机顺道拉个人,但是实际上大量顺风车司机是专门跑运营业务的,也就是实际上等同于滴滴的快车;

企业家精神两代之间难传递?!

那么这个事情与联想教父柳传志、阿里教父马云有啥关系呢?

没有什么直接关系,但是有很多让人疑惑的地方。

滴滴创始人程维是阿里老员工,其天使投资人也是阿里巴巴主席马云的司机,程维在外界眼中属于阿里系的人物。

滴滴总裁柳青是联想集团创始人、联想控股董事长柳传志的女儿,她的老父亲柳传志不可能不对她没有影响。

但是他们对政府监管的态度上却截然相反!

马云的印象:

马云在很多场合表示,支付宝可以无偿捐给国家。

马云也讲到在阿里巴巴的发展过程中,主动向政府汇报工作,免得有问题时被误会被咔嚓。

柳传志印象:

柳传志创办的联想,在国人眼中一直是“爱国”的,联想的发展也很大程度与大量政府订单的支持有关系。

前些日子网民对联想不支持华为的批评,给联想带上“汉奸”帽子,更是引起了教父柳传志的震怒,亲自带领联想系、泰山会大佬们与网民“怼”,捍卫联想的“爱国品牌”。

柳传志与马云应该说“这么说的也是这么做的,应该肯定”。

那么疑惑就来了。

前辈师傅们对政府的配合,难道是种“隐忍”,这种隐忍被他们的弟子们“深谙其道”,所以自己做事情的时候反而“不以为然”,所以才会有交通部门官员所讲的“滴滴出行出现那么多安全事故的主要原因是,它一直拒绝接受政府的监管。根据有关规定,它要把有关的数据实时、准确、无误地传输到交通部的监管平台。

是这样么?

如果不是,滴滴长期以来“拒绝接受政府的监管”的勇气来自于哪里?

 

多地政府约谈滴滴 

据不完全统计显示,仅8月27日当天,就至少有重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等7个城市的交通运输、公安等监管部门,对滴滴等网约车平台在当地的分公司进行了约谈。算上之前两天已经对滴滴展开约谈的北京、天津、南京,对滴滴等展开约谈的已经达到10个城市。而浙江、广东的省级监管部门也对滴滴进行了约谈。

约谈的内容主要涉及乘客安全保障,平台运营资质、管理责任,司机安全管理、背景核查等内容。

附部分城市约谈情况:

深圳:整改不到位就下架

8月27日下午,深圳市网信办、市公安局、市交通运输委联合约谈了滴滴出行科技有限公司深圳分公司(下称滴滴公司)相关负责人。

其中表示:如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,采取包括但不限于对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、App下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。

上海:下架APP

据上海劳动报报道,之前滴滴在上海的顺风车业务并未备案,涉嫌违法经营。目前,上海正在制订新规,对频繁违规的网约车平台将提请国家相关部委,采取下架App、关闭服务器等处置措施。

8月27日下午,广东省交通运输厅、广州市交通委员会、广州市公安局联合对滴滴出行科技有限公司广州分公司相关负责人进行了约谈。

广州:暂停顺风车业务,网约车相关数据接入政府监管平台

广州市交委在约谈时要求滴滴公司:严格按照交通部和公安部的约谈要求,暂停广州市顺风车业务,并按要求立刻进行全面整改,保障乘客乘车安全。按照国家及广州市网约车和顺风车管理有关规定,将相关数据接入广州市政府监管平台,并保证数据实时、全量、真实。全面排查平台存在的安全隐患。不得新接入未取得许可的车辆和驾驶员,并加强驾驶员背景核查,确保线上线下提供服务的车辆和驾驶员一致,切实保证乘客安全和社会稳定。

武汉:调查“武汉滴滴官方群”聊天记录

武汉市交委、公安局在联合约谈滴滴出行等9家网约车平台时要求,对接入平台的车辆和驾驶人员信息进行全面清理和整改,并作出整改承诺。加强对驾驶员的教育管理。

而对于此前多位网友晒出群名“武汉滴滴官方群”的qq群聊记录,武汉市交委负责人要求滴滴平台公司积极配合公安部门展开调查,对涉事司机坚决予以清退,相关结果及时向社会公布。

对此,滴滴方面回应称:

经核查,滴滴没有开设任何官方性质的司机微信群、QQ群,网络上传播的以“官方”名称命名的各微信群、QQ群中的发言人员真实身份有待确认。目前,我们已将该情况汇报给武汉市公安局等相关部门,将积极配合公安机关依法处置。该事件性质恶劣,待警方核查实情后,对涉事的平台注册司机,滴滴将永久解除合作,绝不姑息。

贵阳:网约车必须安装一键报警装置,非贵A车辆禁入滴滴

贵阳市运管局约谈该市滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司,尽快落实车载“一键报警”的装置。从即日起,要求网约车平台公司严查司机人证情况,不得再新接入未经许可的车辆和人员,滴滴平台必须停止接入非贵A车辆,并加快清退已接入的不合规车辆和人员。

东莞:2万辆网约车仅5204辆有证

东莞市交通运输局约谈滴滴出行科技有限公司东莞分公司相关负责人时指出:目前东莞市具备从事网约车从业资质的驾驶员19492名,取得网约车运输证的车辆5204辆。但滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人,车辆超过2万辆,仍有大量驾驶员和车辆未取得合法营运资格。

同时要求滴滴把乘客安全放在首位,对顺风车业务进行全面整改,堵塞安全管理漏洞,建立保障乘客安全的长效机制,不得再新接入未经许可的车辆和人员,并加快清退已接入的不合规车辆和人员,实时、全量、真实地接入全国网约车监管信息交互平台,并确保数据质量。

 

投诉邮箱:tougao@shanxishangren.com
 
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