报告显示，中国主要城市拥堵趋势持续下降，一季度仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响。在“中国堵城排行榜”上，银川、济南、洛阳分列“堵城”前三名。
此外，报告显示，网约车补贴大战也加剧了交通拥堵，上海市网约车补贴大战期间，上海同期早高峰拥堵指数创近四年新高。
近日，上海中环转s5沪嘉高速车辆排队积压。
近六成城市拥堵同比持平或下降
报告显示，2018年第一季度，仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响，其中15%的城市通勤高峰处于拥堵状态，3%的城市通勤高峰处于严重拥堵状态，18%的城市不受影响，64%的城市缓行。
从地域分布来看，
成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和东北部分城市，一季度拥堵相对较高；
长三角和西部城市相对较为畅通。
与去年同期相比，总体来看，近六成城市拥堵情况处于持平或下降趋势，说明各地治堵持续生效，其中石家庄拥堵同比下降最大，降幅为11.9%。当然，也有部分城市拥堵同比上升，南阳拥堵同比上升最高，涨幅达12.8%。
中国堵城排行榜：银川跃居首堵
本季报告还公布了最新中国堵城排行榜，TOP10依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。其中，银川力压老牌堵城济南，成为第一季度首堵，北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降，洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升。
上海网约车补贴大战期间 高峰拥堵指数创近四年新高
报告显示，今年一季度，上海3月末至4月中旬拥堵异常，高峰拥堵延时指数从2015年的1.86增长到1.97，成近四年历史同期最堵。同时发现，上海在5公里以内出行比例明显上升，早高峰约增加了10%，晚高峰增加了约2%左右。
从24小时拥堵分布来看，2018年3月21-4月10日期间，上海全天各时段较近四年均有加重，其中早高峰涨幅明显，早高峰平均拥堵指数比2017年早高峰均值加重8.1%，而平峰和夜间指数涨幅最高。
值得注意的是，上海市此异常拥堵时段正逢网约车平台上演补贴大战。今年3月21日美团打车大幅补贴上海，每个用户前3单最高可享减免14元，短短上线两天即达成每日30万单的高峰，随即竞争对手滴滴立刻跟进，双方展开了新一轮的打车补贴大战。在美团、滴滴掀起“价格血战”约半个月后，滴滴方面14日宣布，率先取消上海地区的常态化补贴，至此美团、滴滴补贴大战熄火。
济南早高峰最堵，洛阳节假日最堵
本次报告还分别对早、晚高峰最拥堵城市进行了排名。早高峰拥堵排行榜中，排在前三的依次分别是老牌堵城济南、哈尔滨、北京。晚高峰拥堵排行榜中，银川、汕头、洛阳位居前三，都是大、中型城市，老牌晚高峰堵城广州排名第六。
从地域分布来看，早高峰拥堵城市多数为北方城市，上海成唯一上榜的南方城市。排在第一名的济南虽然依旧占据首位，但拥堵同比下降了3.6%。
此外，节假日拥堵最高的城市为洛阳，同比去年一季度，1月1日一直至春节前夕拥堵加剧异常明显，与去年同期相比增加9.63%，这主要与连续降雪、雾霾等天气关系较大，还与集中采购、大型活动等有关。
