为贯彻交通强国建设要求、奋力开启建设交通强国山西新征程，山西省明确了交通发展三个阶段性战略目标。这是记者3月13日从全省交通运输工作会议上获悉的。
从现在到2020年，是全面建成小康社会的决胜期。省交通部门要为山西与全国同步全面建成小康社会提供支撑、当好先行。
目前，山西省公路里程已达14.29万公里，高速公路通车总里程为5335公里、23个出省口通车，全省具备条件的建制村通客车率达到96.9%。到2020年，全省公路通车总里程计划达到15万公里；高速公路出省口基本打通，实现省际互联互通、省内重要连接线基本贯通；完成省政府确定的“四好农村路”和三大板块旅游公路改建目标，农村公路具备条件的建制村实现通硬化路、通客车“全覆盖”，三大板块主体区旅游公路全面建成，形成“城景通”“景景通”一张网；新建支线机场1个，通用机场及起降场总数达到10个以上；建设太原、大同两个全国性综合交通枢纽，交通运输发展总体水平显着提高。
从2020年到2035年，山西要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，基础设施、运输服务、技术装备、科技创新、行业治理能力和影响力大幅提升，基本实现交通运输现代化。
从2035年到本世纪中叶，山西将建成交通基础设施衔接顺畅、运输服务便捷高效、行业管理规范有序、科技信息先进适用、资源环境低碳绿色、安全应急可靠高效的交通运输体系，全面实现交通运输现代化，更好地满足全省经济社会发展和人民群众美好生活的交通运输需要。
今年全省将投资380亿元加快公路建设
山西日报记者冷雪报道 2018年，全省公路建设计划投资380亿元以上，其中：高速公路投资130亿元以上，续建项目11个，力争新开工项目5个，建成项目5个、出省口3个；普通国省干线公路投资50亿元以上，新改建项目19个；农村公路和三大板块旅游公路投资200亿元以上，新改建里程1.2万公里以上。这是记者在3月13日全省交通运输工作会议上获悉的。
今年，山西省着力实施“四好农村路”建设，省交通厅相关部门将进一步健全体制机制、完善政策措施，制定“四好农村路”质量标准和技术规范，明确目标任务和建设重点。
围绕58个贫困县，山西省将加快推动具备条件的建制村通硬化路“畅返不畅”整治工程、窄路基路面改造工程和危桥改造、公路安全生命防护工程，年内新改建农村公路1万公里以上，新增通客车建制村200个。
在三大板块旅游公路建设方面，山西省将进一步完善融资机制和政策措施，强化市县主体责任，发挥市县政府主导作用，运用PPP等市场化方式引进社会资本，全面推动三大板块旅游公路建设。
根据部署，今年山西省将全面启动黄河一号、长城一号、太行一号3条旅游主线及部分重要支线、连接线项目建设，开工建设1000公里以上，建成黄河干线吕梁碛口、临汾乾坤湾以及太行干线陵川3条“城景通”“景景通”示范段。
此外，山西省将加快推进规划内剩余10个高速公路出省口项目建设，年内建成河曲、永和关、刘堡3个出省口并推进一系列高速公路项目建设。普通国省干线公路方面，有计划地推进道路升级改造，扩容主通道、打通断头路、畅通出口路，不断提升干线公路网服务功能。
