其中，在“改善骑手激励机制”的措施中，该企业提出：通过引入培训、积分制等替代方案，将在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。在“加强骑手配送过程的行为规范与安全引导”的措施中，该企业表示：采取戴盔治理、弹窗警告，以及必要时限制接单等多种方式，进一步引导骑手遵守交通规则。
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澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从该企业获悉，取消骑手超时扣费并非一步到位，相关工作正在逐步推进中。
根据此前该企业公布的试点举措信息，加分项、扣分项以及基础分共同构成骑手的服务评分，单个站点内的所有骑手将按月为单位进行排名。排名则决定了骑手的服务星级，星级越高单均奖励越高。
据该企业透露，目前“差评超时扣款改扣分”机制已推广至北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等全国80余个主要城市，加减分规则也在不断优化。同时根据试点规划，当前“超时扣款改扣分”的服务评价机制目前已覆盖所有美团专送骑手，预计2025年底完成其他类型骑手覆盖。（不包括差评扣款改扣分）
该企业称，这是算法公开改进长期举措的一部分。值得注意的是，本次公告重点提及将建立算法公开常态化、建立更加多元开放的沟通机制，包含多项具体举措，如设立算法公示专区、每季度举办算法恳谈会、成立由外部专家组成的算法顾问委员会等。
公开资料显示，自2021年以来，美团已经连续7次对外公布算法改进的细则，如预计送达时间确定机制、订单分配机制等。
以近期外界关注的“防疲劳试点”为例，从今年二季度开始，美团在华东区域进行多次小范围试点与迭代。而在此前，该企业已经在广西、四川等地进行了不同规模和周期的试点。 近期将在全国全面落地“弹窗提醒和强制下线结合”的防疲劳措施。
