所有货物仔细检查、装车，一切准备就绪。
伴随着汽车轰鸣，" 新疆天山号 " 载着各式各样的跨境产品，缓缓启动，开始了前往世界各地的征程。
这样的场景，每天都在乌鲁木齐集结中心上演。
从最初每周仅有两列班列启程，到每周发运已超十列，平均每天至少有一列 " 天山号 " 发车，今年以来，新疆 " 天山号 " 班列已累计运输货物 25 万吨，带动进出口贸易额 74 亿元。
这不仅是数字的增长，更是新疆与世界紧密相连的生动写照。
01 中欧列班 连接世界的桥梁
2023 年以来，出海成为快递物流行业发展的新选择。
谈及国际物流篇章，中欧班列无疑是浓墨重彩的一笔。它被誉为 " 一带一路 " 的钢铁驼队，是中国对外开放的新名片。
从菜鸟的中亚专线、韵达的哈萨克斯坦网点，到顺丰的全球 84 国寄递网络，再到新疆袋鼠的中欧直达快运，每一次的跨越都见证了国际邮件通道的不断拓宽。
这背后，是跨境电商的蓬勃发展、中欧班列的繁忙往返，更是中国制造与新疆制造的全球舞台上的崛起。
从 2013 年启动至今，中欧班列已逐渐成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的陆上欧亚物流赛道。
回望过去 10 年，中欧列班的成绩单令人瞩目：累计开行超过 7.7 万列，运送货物 731 万标箱，货值超 3400 亿美元。
如今，已形成西、中、东三条运输大通道。而新疆，正是这条西部通道上的重要枢纽。
最新数据显示，新疆累计通行中欧班列线路达 187 条，连接欧亚 23 国；截至今年 9 月底，经新疆过境的中欧班列累计达 6.6 万列，占全国总量的八成以上。
值得一提的是，出入境中欧班列年均增长率，更是高达 68%，成为推动 " 一带一路 " 建设的重要载体、亚欧大陆国际物流运输的中流砥柱。
不仅如此，新疆还为中欧班列构建了 "+ 西欧 " 集结体系，不仅织就了一张覆盖广泛的物流网，更为我国内陆城市乃至沿海城市发展带来了新的契机。
这些城市的中欧班列，穿过狭窄的河西走廊，将新疆与中亚紧密相连，通向大陆彼端的欧洲腹地。
如今的新疆，正以其独特的地理位置和日益完善的物流体系，成为连接中国与世界的桥梁。
02 商贸物流兴盛 投资新疆其时已至
如果说，深圳是中国通向世界的先锋门户，那么新疆就是连接内外的另一扇重要大门。
新疆地处亚欧大陆腹地，不仅是我国向西开放的前沿阵地，更是 " 一带一路 " 核心区域。
作为我国陆上口岸最多的省份，这里有 20 个国务院批准的对外开放口岸，成功起与 181 个国家和地区建立了贸易桥梁。
全区现拥有 56 个国家级重点开放平台和产业发展平台，涵盖自贸试验区、经济开发区、经济技术开发区、高新技术开发区、综合保税区、国家级边境（跨境）经济合作区等 14 类。
其中，商务领域国家级平台就达到了 38 个。
交通方面，27 个机场、380 条国际国内航线，将新疆与 19 个国家和地区、100 多个国际国内城市紧密相连，实现了对中亚五国的全覆盖。
" 五口通八国，一路连欧亚 "。从古时的驼铃声声，到如今越织越密的立体交通网络，新疆在丝绸之路经济带中有着不可替代的地位，对外开放步伐稳健而有力。
物流背后是贸易，贸易背后是产业。作为中国连接中亚、西亚、欧洲的关键节点，新疆这两年对外贸易增长迅速，不断刷新记录。
据乌鲁木齐海关统计，2023 年新疆外贸进出口总值为 3573.3 亿元人民币，同比增长 45.9%。
其中，对中亚五国进出口值达 2836.7 亿元，占新疆外贸总值 79.4%。
进入 2024 年，新疆增长势头依旧不减。前 8 个月，外贸进出口总值 2853.2 亿元，同比增长 30.9%。相比全国的同比增长 6%，新疆的 30%+ 十分亮眼。
在全球经济增速放缓、外需减弱情况下，新疆外贸产业却逆流而上，展现出强大韧性和活力。
当地区位交通优势、政策优势产生叠加效应，新疆正吸引着四面八方的目光。
以乌鲁木齐国际陆港区为例，这里紧紧围绕现代物流、国际贸易、供应链金融等核心产业展开招商引资工作。
截至目前，已成功引进 165 家商贸物流和跨境电商企业，产业集聚的态势愈发明显。
这里的商贸物流产业，为有志之士提供了施展抱负的广阔天地。对于那些希望抢占市场先机、开拓新市场的投资者来说，此时正是进入新疆、投资兴业的好时机。
03 乌鲁木齐 产业发展新高地
根据 " 十四五 " 规划，新疆将精心布局，提高区域辐射能力，培育建设约 15 个区域物流枢纽，打造国家及区域物流网络。
而乌鲁木齐，作为新疆的首府，更是站在了这场物流变革的前沿。
作为 " 一港五中心 " 主要承载地，这里既是陆港型国家物流枢纽，也是空港型国家物流枢纽，为商贸物流和两港产业发展奠定了基础。
就在 9 月 26 日，中央召开关键会议，提出多项落实存量政策，进一步提高资产的价值。
在这一国家政策指引下，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）积极响应，为产业发展提供载体支持，如今正敞开怀抱，广纳八方商贾。
经开区内的建投两港产业园，地处乌鲁木齐经济技术开发区、中国（新疆）自由贸易试验区、乌鲁木齐国际陆港片区和乌鲁木齐临空（空港）经济示范区核心区域内，这里拥有 " 四区叠加 " 的联动优势。
在商贸方面，自贸区涉及自贸、会展、国际旅游旅购、纺织服装贸易、智能仓配等多项目，为企业提供多元化选择和发展空间。
在陆港方面，这里涵盖中欧班列集结中心，多式联运海关监管中心、国际铁路主港，综合保税区三坪集装箱中心站等，为货物的快速流通提供了有力保障。
在空港方面，作为全国仅有的 14 个临空经济示范区之一，以及全疆纺织服装产业的商贸物流门户，预计 2035 年航空货物吞吐量 85 万吨，航空客运吞吐量 6300 万人次。
再加上，周边物流、仓储与住宅配套一应俱全，内外贸企业集聚，升值空间潜力无限。
无论是大宗商品、机械的进出口交易，还是高品质城市商业环境的营造，两港产业园都展现出独特优势。
另外，经开区的另一重要园区——建投两河产业园，作为产业转移、产业制造的承载区，已然成为战略新兴产业、先进制造业的投资热土。
自运营以来，便吸引了不少企业入驻，涵盖高端装备制造、医疗器械、新能源新材料、高端绿色环保建材和矿石检测等多个领域。时至今日，园区招商依旧火热进行中。
作为合作伙伴，谷川联行已经在这里驻点招商，凭借谷川招商数据系统百万级项目资源，优中择优，为园区招引匹配发展规划相契合的优质项目。
我们诚挚邀请各方客商前来考察咨询，共同探索这片热土的无限商机。让我们携手并进，共创美好未来！
