据香港特区政府新闻处消息，特区政府保安局局长邓炳强10月8日表示，将优化口岸建设和重建口岸，以提升口岸通关能力和便利化水平。
目前，皇岗口岸重建项目正在进行地下室主体结构施工，目标是争取于2025年底基本完成皇岗口岸联检大楼的建设。重建后口岸设计通关流量约为每日20万人次；而在港铁北环线支线开通之后，更可以提升至每日约30万人次，跨境车辆的设计通关流量则大约为每日1.5万架次。
沙头角口岸重建项目方面，目前正进行工程的可行性研究，预计将于2025年内完成。沙头角口岸将会以“跨河建”的安排重建，重建后的沙头角口岸将会成为一个纯旅检口岸，以配合落实跨境货运“东进东出、西进西出”的布局。
上述两口岸重建完成后，均会实施“合作查验、一次放行”的通关模式。
邓炳强介绍，今年国庆黄金周，大约有548万人次经各个陆路边境口岸进出香港。自2023年2月香港与内地全面通关以来，整体陆路口岸的旅客流量已经恢复至疫情前的水平。今年截至9月，每日经陆路口岸出入境的平均人次约有65.8万，已经超越疫情前，即2018年同期约62万人次的数目；和2023年同期约42.5万人次相比，也同比增长近五成半。
从数据来看，国庆黄金周期间访港游客数量大增。内地旅客入境人次约122万，占总入境旅客88%。平均每日内地旅客入境人次约17万，较去年国庆黄金周高约27%，也较今年“五一”假期高约13%。据特区政府旅游业监管局资料，国庆黄金周共超过1050个内地入境旅行团到港，过夜行程占约80%，涉及旅客约3.6万人次，占整体内地旅客约3%。根据酒店业提供的资料，国庆黄金周前四日整体入住率达到90%。
另据央视新闻大湾区之声10月9日消息，邓炳强10月8日表示，正与内地相关部门商讨在莲塘/香园围口岸实施“合作查验、一次放行”的通关模式，并讨论延长开放时间。同时，他还表示，已经与内地探讨推行“粤车南下”，未来先行计划让内地车辆开至香港机场停泊，其他安排细节需逐步讨论推进。
