该公司自主研制的我国首台城市轨道交通新能源调车机车，日前在中国城市轨道交通绿色创新大会上亮相。
该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池，电池电量800千瓦时，综合续航里程可达120公里，配备全自动消防系统。牵引电机采用永磁同步电机，可单机牵引220吨载重在千分之五十度的坡道上通过，通过速度不低于10公里/小时。牵引系统采用全封闭液冷模式，相比风冷模式噪音更低、冷却效果更好。整车配置能量回馈制动，机车制动时，将制动能量回收转化为电能储存到电池中。整车设计两套独立的动力电池组和牵引驱动系统，可根据牵引工况需求同时运行或独立运行。
