11月7日上午10时40分左右，太原轨道交通2号线一期工程晋阳街站盾构施工现场，随着石壁的剥落和泥浆的喷涌，在阵阵白色的尘雾中，右线盾构机破壁而出，标志着太原市轨道交通工程首个区间，即中心街西站至晋阳街站正式实现双线贯通，该市地铁建设进入土建施工的新阶段。
中心街西站至晋阳街站区间全长585米，沿着长治路现状道路由南向北进行布设。左线盾构区间于今年4月26日始发，9月4日贯通；右线盾构区间于6月28日始发，11月7日贯通。据施工人员介绍，接下来该工程将进行车站内部的装修和设备安装。
据悉，该区间是太原市第一个采用盾构法施工的地铁区间隧道，面对毫不熟悉的太原粉细砂、粉质黏土等软土富水地层，中铁十二局集团有限公司施工人员克服了涌水、流沙等不利地质条件，始终将地表沉降、管线沉降量控制在规范要求范围内，保证了施工安全，保证了盾构机正常掘进不中断。盾构机掘进后，成型的隧道管片接缝平顺紧密，结构无渗漏水现象，各项技术指标均高标准达到设计、施工规范要求。
太原轨道交通2号线一期工程自去年3月份开工以来进展顺利，目前除中心街站、化章街站、学府街站、南中环街站、通达街站、嘉节站六座车站主体封顶外，还有15个车站正在进行主体施工建设。主体建设完成后地铁建设将进入附属工程施工阶段，有区间的标段还要进行盾构施工。据悉，目前化章街站和嘉节站也已经下了盾构机，即将进行盾构施工。
太原市轨道交通建设管理办公室主任梁月花说：“根据工程筹划，太原地铁2号线一期工程预计明年年底全线实现‘洞通’，2019年6月实现‘轨通’，2019年年底实现‘电通’，2020年10月开始试运营。”
