9月12日，2023中国民营企业500强峰会在山东济南召开，会上全国工商联发布了2023中国民营企业500强榜单。
山西省内一共有8家企业入榜，其中山西鹏飞集团是唯一进入前100强的山西民企。
鹏飞事业肇始于1993年，公司创始人郑鹏以贩卖面粉积攒的全部家当2.5万元购买了一个小土焦厂，开启了艰难的创业之路。经过8年的努力，把一个土焦炉发展到30多个土焦炉，成为当地的炼焦大户。初创成功的喜悦，孕育出“今日辉煌看鹏飞”的毕生追求。
2000年，受政策影响，小土焦炉被强制取缔。鹏飞集团转变思想，变危机为机遇，果断开启了独立洗煤的发展历程，用一台不足50万元的洗煤设备开始洗煤，又经过8年的不懈努力，从一个30万吨的简易洗煤厂整合到拥有22家简易洗煤厂，成为当时全国最大的洗煤企业，也成为宝钢、鞍钢、首钢、河钢、太钢、石钢、太原煤气化等全国各大钢铁企业不可或缺的战略合作伙伴。
2008年，受金融危机影响，煤价暴跌，公司洗煤业务受到极大影响，鹏飞集团开始向焦化行业发展，陆续收购了当地的一些焦化企业。2010年，响应政府“以煤为基，多元发展”的号召，鹏飞没有“贪恋”煤炭，迅速打造“以焦为辅，以化为主”的新型绿色焦化发展模式。2011年，500万吨焦化项目开工建设，建成了全国首座6.25米三段加热式捣固焦炉，开创了全国大型焦炉建设周期最短的新纪录。2021年旗下两座共计400万吨产能的焦化厂相继建成投用干熄焦余热发电项目，全面进入干法熄焦时代，实现了资源综合利用降低能耗，大幅降低了炼焦成本。
2013年，配套上马60万吨甲醇联产LNG合成氨项目，成为全国首套同一工艺路线上同时生产甲醇、LNG、液氨三种产品的先进化工工艺，被国家工信部评为绿色集成制造先进工艺示范项目。甲醇联产LNG合成氨项目的建成投产，将两个焦化厂的焦炉煤气全部综合利用，提升了鹏飞焦化产业的创利能力和行业竞争力。
2013年，煤价大跌，煤炭形势极度低迷，很多煤炭企业濒临倒闭，鹏飞集团用敏锐的洞察力抢抓机遇，开始向一体化整合，向上游煤炭采掘行业发展，补齐了集团业务短板，使鹏飞的焦化、洗煤业务有了“源头活水”。2016年整体收购了长治马军峪煤业公司3座煤矿，从此拥有了煤炭采掘生产主体资格；2018年，收购了晋城沁和能源公司8座煤矿，拥有了集团旗下第二个煤炭采掘主体公司；2020年，收购了阳泉平定汇能煤业，成为集团旗下第三个煤炭采掘主体公司；2022年入股吕梁晋柳集团，接管10座煤矿的经营管理，鹏飞集团煤炭主体公司增加至4个。
通过横向一体化和纵向一体化的发展，鹏飞集团在传统能源领域的竞争力不断增强。截止目前，鹏飞集团拥有自主经营的煤矿25座，产能3000万吨；洗煤厂12座，产能3400万吨；焦化厂2座，产量376万吨；化工厂1座，甲醇产能30万吨，LNG产能2亿立方，合成氨产能10万吨，高纯氢2万吨，成为实力雄厚的煤、焦、化一体化企业。
2017年，国家发布能源革命战略，将山西打造成能源革命排头兵，鹏飞集团主动拥抱国家战略，借助传统能源所打造的产业基础，进军氢能源产业，大手笔布局氢能全产业链，打造氢能全产业链“链主”企业。
2017年3月，超级悬浮床加氢项目开工奠基；2019年12月，与美国GCES公司百亿氢能源项目成功签约；按照吕梁市委市政府“建设千亿元级氢能产业，打造国内先进、规模最大的氢能产业基地”战略部署，2021年，鹏飞集团开工建设总投资780亿元，占地11.62万亩（77.5平方公里），集制、储、运、加、用、研及氢能重卡、电堆、系统、挂车、装备制造为一体的鹏湾氢港氢能产业园。项目建成后，可实现年产值1800亿元，年利税275亿元，可安排就业人数35000人，该项目具体包括有：
第一，在制氢方面，投资194亿元，年产20万吨焦炉尾气制氢项目已于2022年7月21日投产，其中一期2万吨/年焦炉尾气制高纯氢项目于2022年7月6日正式投产。在利用可再生能源发电制氢储能方面，有5GW光伏发电、10万吨光伏发电制绿氢；已报批500兆瓦风力发电项目，同时拟引进电解制氢设备，利用干熄焦余热发电、光伏发电、风力发电电解制氢储能。
第二，在储氢方面，布局20吨高压储氢及充装站装置、10万吨液体制氢及液氢充装站装置、8万吨有机液体储氢装置。
第三，在加氢方面，布局100座氢能综合站，其中，计划于今年内在吕梁市范围内建设14座加氢综合站，目前孝义已建成4座，其余10座正在与上海申能、中石油山西公司、山西交控集团积极推进。
第四，在用氢方面，投资74亿元，成立全球最大的“万辆氢能重卡大物流公司”，2022年11月22日首批百辆氢能重卡投入运营。
第五，在运氢方面，成立危化品物流公司。
第六，在氢燃料汽车、装备制造、关键氢能技术方面，布局年产30万辆氢能重卡基地、1万台氢燃料电堆、1.5万套氢燃料动力系统装置。其中，投资150亿元，年产30万辆氢燃料汽车的鹏飞智创汽车制造产业园项目于2022年7月21日开工奠基；2022年9月2日，发布全球首套250kW氢燃料电池（单堆）动力系统，并与上海交通大学携手成立燃料电池汽车制造技术联合实验室。鹏飞集团积极延链—强链—补链，努力构建“气—站—运—车”全链条发展体系，在氢能多场景应用上迈出坚实步伐。
至此，鹏飞集团实现了从传统能源到新能源、从传统产业到新兴产业的战略跃升，开启了产业高质量发展的现代化新征程。公司一边“吃着”传统能源规模经济和范围经济的红利，一边开始向新能源要红利，积累了叠加的竞争优势，必将为能源革命和双碳目标的实现提供鹏飞实践，贡献鹏飞案例。
