据德国《世界报》12日报道，近几个月来，尽管由德国社民党、绿党和自民党组成的“红绿灯”执政联盟，在移除德国通讯网络中诸如华为等中国企业制造的“关键部件”一事上嗓门很大，但政府实际“默默”对德国通信运营商继续使用中企部件“开绿灯”。
其披露称，迄今为止德国政府都没有对使用中企通讯部件发布任何禁令。9月初，德国联邦数字化和交通部国务秘书丹妮拉·克卢克特（Daniela Kluckert）在一个非公开回复中承认，“德国新的5G移动网络建设仍使用了大量的中国通信技术。”
德国通讯基站 资料图
《世界报》12日报道称，在“红绿灯”执政联盟研究将中国技术排除出德国移动通讯建设的可能性之时，德国通信运营商正继续在5G移动网络中使用中国制造商的安全关键部件。
“新的5G移动网络使用了很多来自中国的技术。德国移动通信运营商继续依赖中国供应商的安全关键组件。”当地时间9月5日，在回应联邦议院联盟党议会小组的相关质询中，数字化和交通部国务秘书克卢克特如是写道。《世界报》获得了这部分内容，并称这是一个“非公开回复”。
报道称，联邦政府曾问询通信设备中关于关键部件的使用情况，并宣布自2021年5月德国《IT安全法》2.0版本生效以来，德运营商已11次向内政部通报使用关键组件的计划，其中三次涉及中国制造商。根据德国联邦信息安全办公室（BSI）的有关规定，截至目前尚未发布过禁止使用此类组件的命令。
被问到这些涉事公司中是否包括中国企业华为，德内政部11日回应称由于涉及企业的商业贸易机密，因此无法提供任何信息。
不过，德国联邦议院议员、基民盟/基社盟议会党团数字政策发言人莱因哈德·布兰德（Reinhard Brandl）表示，“据我所知，会受到这种指控影响的（中国企业）只有华为或者中兴通讯。”
而这也让一直反对在德国使用华为通信设备的他非常不爽，其毫无根据地批评允许华为继续参与德国移动网络建设将是“严重错误”，并称联邦政府的回应表明“内政部部长南希·费泽忽视了德国安全问题”。
德国内政部部长南希·费泽 资料图
布兰德透露，迄今为止，德内政部部长费泽从未禁止在德国移动通讯中安装中企的关键部件。《世界报》指出，与之相对的是，内政部对“移除华为设备”的调门却起得很高，有些批评甚至听起来很“尖锐”。
据报道，从4月开始，费泽就说所有安装在德国5G网络中的中企部件都将受到严格检查，更宣称必要时会下令禁止使用。上周，她还煞有其事地称“使用中国通讯技术可能会对德国的公共秩序和安全产生不利影响”。
《世界报》称，德国政府正加强对德国移动网络中中国关键组件的审查，只是这一审查在“后台”进行，政府也几乎没有对这正在进行的审查过程公布有关信息。
关于是否限制使用并替换华为产品这一问题，德国政府内部也有着不同的声音。
《世界报》上周的一篇报道中提到，由社民党领导的内政部和绿党贝尔伯克领导的外交部赞成减少对中国制造商的依赖；而由绿党哈贝克领导的经济部和自民党领导的数字化和交通部，这两个最有可能实际负责替换全德华为设备的部门，反倒是犹豫不决，并坚称“迄今为止没有发现任何证据表明使用中企部件会存在安全问题”。
报道称，德国目前共有82000个移动通讯站，其中约一半配备了华为技术。有业内人士透露，从德国现有的通讯网络中排除华为设备不仅会带来高达50亿欧元（约合人民币391.165亿元）的巨大成本，还将使德国移动通讯技术的发展倒退数年。
德国《明镜周刊》8月初也曾报道称，德国正在考虑的“去华为”进程很可能将给其铁路系统带来沉重的打击，替换相关设施需要花费约4亿欧元（当时约合人民币31.5亿元），或将导致许多项目延长5到6年。这对于因疫情和俄乌冲突等因素已连续亏损三年的德国联邦铁路公司来说，无疑是雪上加霜。
德国联邦铁路 资料图
早些时候，对于德政府拟禁止中国科技企业参与德关键基础设施建设的有关报道，中国驻德国使馆发言人表示，长期以来，华为依法合规经营，其技术符合安全标准。欧方数据显示，华为在德5G网络设备占比近六成，为德通讯基础设施建设作出了积极贡献。近年来不断有国家和反华势力企图以莫须有罪名抹黑，但始终没有任何证据表明华为设备和组件存在安全风险。如果报道属实，中方对德有关政府部门在毫无事实依据的情况下草率作出上述决定表示十分不解和强烈不满。
驻德使馆发言人指出，中方坚决反对德在对华合作中泛化国家安全概念、滥用国家力量干预市场，这不仅违背经济规律和公平竞争原则，而且损人不利己。中方注意到，有关德欧企业已表示，德政府做法将延误德5G网络建设推广并造成额外成本。德政府应认真倾听其国内的理性声音。中方坚决反对任何将企业投资经营政治化、泛安全化的做法。希望德方为中国企业营造公平、公正、开放、非歧视的营商环境，多做促进双向互利的事，而不是相反。
