9月12日下午，华为发布问界新M7车型，搭载华为高阶智能驾驶ADS2.0，以及最新的鸿蒙智能座舱。
在发布会上，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，问界新M7整体升级投入超过5亿元。
据介绍，在满油满电工况下，问界新M7综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km。在华为DriveONE增程电驱平台加持下，问界新M7四驱版百公里加速达到4.8秒。
据余承东介绍，问界新M7搭载更强大的华为ADS2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。问界新M7整车拥有27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
据悉，问界新M7搭载最新的鸿蒙智能座舱，带来像Mate 60 Pro一样更流畅、更好玩的智能交互体验。
售价方面，问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元，M7 Plus五座四驱版28.48万元，M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。
华为、小米、百度等科技巨头也纷纷入局造车。有分析称，这既意味着智能汽车行业未来广阔的前景，也将会带来各大厂商和品牌之间的市场争夺战。
9月8日，乘联会发布的最新数据显示，1至8月，国内乘用车市场累计零售量为1322万辆，同比增长2%。其中，8月，国内乘用车市场零售量达192万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%，达到历史同期最高水平。
