6月28日上午,随着国产首台16米级盾构机“京华号”顶推到位,由北京市首都公路发展集团建设,中铁十四局施工的北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通,标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通,这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。
东六环改造工程南起京哈高速,北至潞苑北大街,设计时速80公里,全长约16公里。该工程是解决高速公路分割城市问题的标志性工程。通车后,将促进通州城区与城市副中心行政办公区融为一体,对提升北京市交通服务水平,促进京津冀区域交通一体化,构建综合交通体系具有重要意义。
6月28日上午,随着国产首台16米级盾构机“京华号”顶推到位,由北京市首都公路发展集团建设,中铁十四局施工的北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通,标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通,这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。
东六环改造工程南起京哈高速,北至潞苑北大街,设计时速80公里,全长约16公里。该工程是解决高速公路分割城市问题的标志性工程。通车后,将促进通州城区与城市副中心行政办公区融为一体,对提升北京市交通服务水平,促进京津冀区域交通一体化,构建综合交通体系具有重要意义。