若说当下国内最具争议和戏剧性的富豪，当属许家印。
他带领恒大登顶地产行业龙头老大，尽管欠下近20000亿巨额债务仍屹立不倒；但如今
“区区”50亿的执行罚款，却让许家印难堪，陷入窘境。
他拼尽全力押注的“救命稻草”新能源车，不仅远水救不了近火，且至今仍是前途未卜——许家印埋下的雷，正持续被引爆。
01 雪上加霜！20000亿旧债未偿，又添新债
众所周知，在有限责任制度下，即使恒大坚持不住还是破产了，20000亿债务也和许家印毫无关系，或许他还巴不得早点摆脱这个烂摊子。
但此次罚款是由于2016年，深圳一家投资公司与恒大签订50亿的战略投资协议。明文规定一旦投资失败，恒大无法偿还的情况下，这50亿要由许家印本人亲自偿还。
也就是说，这次许家印无法置身事外，他可能需要动用自己的钱来还债。
然而，据公开数据显示，老许如今身家仅40亿，尽管可能有一些额外隐藏资产，加在一起也没有50亿。这意味着，仅凭他自己大概率无法还清。而恒大的20000亿旧债尚未有能力还，也帮不了老许。
而这也侧面暴露出，恒大的今年进展十分不佳，不然也不会紧逼老许亲自下场。一旦投资人乃至国家都对许家印没有耐心，他被逼要用全部身家财产来偿还这50亿时，维持多年的中国前首富的体面，恐将不复存在。
02 绝境？许老板抓不住最后一根“救命稻草”
巨债压顶，许家印如何突围？
有业内人士认为，除了继续延长债务时间，亦或者重新组合资产外，或许只有新能源汽车能帮忙吊着一口气。
据悉，在恒大陷入债务危机前后，许家印就“盯上”呈破竹之势的新能源车领域。彼时，老许不仅叫出“开启恒大新能源时代”的口号，还不惜又借款500亿打造恒大新能源汽车。
但新能源汽车可不像房地产，比亚迪早已领跑市场，上汽五菱、特拉斯紧追其后。恒大要与这些产业链趋于成熟的车企竞争，可能希望不大。而且今年5月12日，恒大汽车2元甩卖超600亿的地产项目的新闻，更加表明许家印的新能源汽车胜算渺茫。
事实上，老许不是第一个“折”在新能源车的地产大佬，类似窘境，香港地产首富李嘉诚也经历过。2013年，老李十分看好长江汽车，并斥巨资51亿投注研发新能源车，但最终也难逃难产败局。
不过，相较许家印的“落魄”，李嘉诚的体面却依旧存在。以精明著称的他，早知地产行业大势将去，风光不在，便提前很久未雨绸缪。
不同于许老板的孤注一掷，除新能源车外，老李10年前就开始布局医药健康行业，旗下的和黄医药，如今已在美国、英国上市。
此外，随着近年来生物抑衰技术的大火，老李也在亲自赴美考察后，斥资2500万美元投资了美国的一家生物公司。公开资料显示，该公司研发的“益生好”类物质，被美哈佛实验室等证明，可以复元人体细胞机能，提振精力，让白发苍苍之人更显活力。
后来的事实证明，他的眼光的确毒辣。目前全球“益生好”类分子剂的相关市场规模已经达数千亿美元，以我国京东平台为例，仅6·18预热的几天，就已突破数千万元。线上不少益生好的受众甚至表示：李超人看中的，肯定错不了。
现如今李超人已经95岁高龄，却还活跃在社会各界，满头黑发、神采奕奕，很难不说没有这类前沿分子的辅助。
反观钻牛角尖的许家印，似乎已是无力回天。甚至有业内人士曾言：新能源即是维持恒大存活的救命稻草，或许某一天，也是压死恒大的最后一根稻草。
03 “还不起也得还，甚至必须还”
尽管当下老李和许家印都尝试进军不同领域，但房地产仍是他们无法割舍的行业。地产行业中租赁、酒店、商业中心等“旁支”仍有很大盈利空间。
而且数据显示，2022年房地产业占我国经济总量的比重达13-14%，仍是我国的核心支撑，对国家经济正常运行起到关键作用。因而就是老许想摆烂放弃，国家都绝不会允许。
尽管许家印的还钱之路十分困难，但是他只能硬着头皮还，而且也必须尽快还完。
