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舟山中远海运重工再次圆满完成“CMA CGM FLORIDA”轮修理改装

   发布时间:2023-05-08 15:13     浏览:358    
核心提示:2023年5月2日,CMA CGM FLORIDA轮在舟山中远海运重工圆满完成球鼻艏改装、十五年特检等所有修理改装工程后,承载着项目组全体人员的美好祝福,逐浪远航。CMA CGM FLORIDA轮是一艘5100TEU集装箱船,船长294米,船宽32.2米,型深21.8米。此次进厂主要修理改装工程为球鼻艏改装、压载水系统改装、岸电改造、十五年特检等,时隔
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2023年5月2日,“CMA CGM FLORIDA”轮在舟山中远海运重工圆满完成球鼻艏改装、十五年特检等所有修理改装工程后,承载着项目组全体人员的美好祝福,逐浪远航。

“CMA CGM FLORIDA”轮是一艘5100TEU集装箱船,船长294米,船宽32.2米,型深21.8米。此次进厂主要修理改装工程为球鼻艏改装、压载水系统改装、岸电改造、十五年特检等,时隔十年,该轮再次回到舟山中远海运重工进行修理,意义非凡,也倍感亲切。

在为期一个月的修理改装期间,舟山中远海运重工与船东公司高度重视、统筹策划,提前落实各项重点改装工程的策划方案,倒推修期,梳理施工工序,从大节点到小分支,细致摸排,充分准备。

为避免交叉施工影响,单船总管小组根据船舶改装难点,结合施工顺序,从设备材料的先行布置,到过程中的驳运倒运,直至到下一工序的交接以及完工报检,对安全质量控制等各方面进行了逐一分析,制定了具体施工对策,明确了各项工程的计划节点,积极组织推进施工进度。

特别是在完成船体结构测厚后,该轮货舱有多处结构换新热工作业,涉及多个油舱,清油搭架工作量大,又恰逢进坞时间节点,给修理工程带来挑战。

对此,总管小组积极应对,与船方交流沟通理顺清油、搭架等作业工序,在确保施工安全和质量的前提下,积极推进坞内工程进度,紧盯施工现场,及时调整工序,确保了坞内修理工程按计划节点圆满完成。

该轮的顺利开航,不仅赢得了船东客户的高度好评,更深化了双方长久合作友谊。 

 

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