截至5月5日,多家新能源车企公布4月销量情况。比亚迪表现依旧亮眼,4月销量再破20万辆大关,同比增长近一倍。新势力阵营中,理想依旧稳坐销冠宝座,且交付量再创新高;蔚来交付量环比下滑35.85%,4月排名掉至第六名;哪吒冲至第二名;零跑和极氪表现亮眼,环比大幅增长。业内人士表示,3月下旬以来降价的刺激作用加速消退,二季度降价不再是主旋律,上海车展开启新车投放周期,新车上市有望重塑价格带,带动市场活力及终端需求的回升。
截至5月5日,多家新能源车企公布4月销量情况。比亚迪表现依旧亮眼,4月销量再破20万辆大关,同比增长近一倍。新势力阵营中,理想依旧稳坐销冠宝座,且交付量再创新高;蔚来交付量环比下滑35.85%,4月排名掉至第六名;哪吒冲至第二名;零跑和极氪表现亮眼,环比大幅增长。业内人士表示,3月下旬以来降价的刺激作用加速消退,二季度降价不再是主旋律,上海车展开启新车投放周期,新车上市有望重塑价格带,带动市场活力及终端需求的回升。