摘评：
有朋友向中国晋商俱乐部分享了一篇卢克文的文章，文章中有云：
纵观整个晋商的崛起与衰落史，时代大势才是最关键的，由于蒙古部落持续入侵，明军又没办法完全将他们消灭，只能在长城沿线大量驻军，造就了晋商的崛起。
到了清代，清军在长城沿线虽然驻军不多，但对漠西和漠北的战争却令晋商受益匪浅，而外蒙独立、新中国建立后，长城沿线不再需要部署庞大的国防力量，也用不着对北方进行战争，晋商没有了市场需求，自然就没落了。
一些山西老乡朋友认为，卢克文这篇文章中对晋商的评价是错误的，与标题“一切都是时代大势”是有矛盾的，也就是说标题立意是一种普世价值观，但细节表述上似乎处处在“贬低”晋商的历史。
我这么认为：
1）晋商在历史上的发展以及辉煌是客观事实，这点无论褒奖派还是贬低派，都应该没有异议；就像现在很多人对阿里巴巴马云的褒贬不一，都不能否认阿里巴巴这家企业所创造的社会和经济价值；
2）自80年代开始的“晋商”文化的“火”，在根子上就埋下了很多“雷”，因为这种“火”将“晋商”有意无意地锁定在了山西“晋中”地区，相当于盖楼32层，23层是最高华丽的那层，然后大家讨论32层的高楼就从23层开始了，而前面的22层都“残酷”地忽视了，严格来讲，这种“火”无意之中将“晋商文化之根”给拔掉了；晋商文化从明清时期谈起，本身就是一种错误，当然这种错误是谁造就的是另外一个事情；
3）这种貌似很火的“无根的晋商文化”，就成了很多人关注、营销的起点，而这个起点正好与明清历史有着直接的关系，更与满汉民族在历史上的那段矛盾历史纠缠在了一起，而这种“纠缠”本身是说不清楚的，而说不清楚的事情更容易被营销和传播，这是社会之人性决定了的；
4）山西省对待“山西煤老板”的历史价值没有从“积极”的角度去推进和评价，而是给与了“消极”的戴帽子，这种当代的一种“现象存在”更是让很多人把“被戴了黑帽子的煤老板与无根的明清晋商文化”联系在一起，从营销传播的角度上是能够给内容创作者带来经济价值和回报的，这个怪谁了？怪不了卢克文们和历史上的晋商们，更不能责怪“山西煤老板们”，只能怪当下“山西”的无知；当然，这个“山西”是谁呢？是另外一个话题；
5）“无中生有”，山西真的不要动辄大谈特谈自己的“历史”了，山西人也真的不要太把卢克文们的创作太当回事情让自己产生玻璃心，积极的弘扬晋商历史上“官商结合、坚韧创新 ”往前走就行了；当然，这点能否做到，又是“山西”的一个挑战，这个“山西”是谁呢？也是一个话题；
“山西”敢对“当下”戴帽子，那别人就敢对“山西历史”戴帽子。
卢克文们的文章，“对错”其实都与山西没关系，更与“晋商”没关系。
小编把卢克文的文章在后面贴出来，大家看看。
一切都是时代大势
文： 卢克文工作室
1368年7月28日，大都皇宫的大明殿内，元顺帝妥懽帖木儿烦躁地来回踱步，周围的大臣们低着头一言不发，远处不时传来几声炮响，但无人在意，整个大殿内寂静得可怕。
这些天，坏消息一个接一个，北伐的明军势如破竹，此时此刻已经攻破了通州，距离大都已近在咫尺，是战还是跑？
连战连捷的明军士气旺盛，锐不可当，统帅徐达、副统帅常遇春又都是百年难遇的军事天才，元顺帝纠结了半天，实在没把握，还是跑吧！
随着元顺帝一声令下，大都城门打开，禁卫军护送着众多的金银珠宝、妃嫔大臣以及元顺帝本人，向北逃去。
四天后，北伐的明军进入元大都，元朝灭亡，而逃往上都的元朝残余势力，史称“北元”。
“北元”虽然力量不如元朝，但利用草原和骑兵的优势，仍能不时侵扰，明军又没法在茫茫草原和大漠中剿灭他们，不得不在边境大量驻军，比如光是山西省就有超过7万驻军。
大量驻军会给财政造成很大压力，对新生的明朝而言实在不是好事，但不驻军又不行，如何才能降低成本呢？
就在朱元璋一筹莫展时，有山西官员提出了建议：用盐换粮。
军队的最大消耗在于军粮，而山西盛产食盐，可以让商人们用粮食换盐，这样不就大大减轻财政压力了吗。
好主意！
朱元璋迅速采纳，比例大约是1比2，也就是1石粮换2引盐，再运到指定的两淮地区去卖，这就是“开中制”。
“开中制”本为减轻财政压力，却意外促成了一个商人群体的崛起－－晋商。
当时的山西有不少盐池，本地人自然是近水楼台先得月，而且山西彼时的经济状况较好。
经过元末的战乱，全国人口由9000万减少到不足6000万，南方虽然也有一定的损失，但主要是在北方，如河南省，洪武初年人口仅存不到200万，其他北方省份也损失惨重。
这也解释了为什么会有“南北榜”事件，北方经过战乱后人口大减，经济崩溃，哪还有钱搞教育，自然就考不过南方。
在整个北方，只有山西省因地形易守难攻，在乱世时成为天然的庇护所，留存有较多人口，在洪武初年有超过400万人，后来山西能贡献百万大移民的基础也在于此。
人口较多、经济还可以、本地人又近水楼台，再加上“开中制”，诸多因素共同促成了晋商的崛起。
“开中制”到明代中叶就逐渐无法实行了，史书中说了各种各样的原因，但根源其实还是经济，“开中制”起初指定拿到盐的商人要把盐运到江南售卖，是因为明初江南的经济状况最好。
但江南和邻近的两淮本就是优质食盐产地，到了明中叶，江南本地的盐商已经崛起，自然不希望晋商抢自己的市场，于是用尽办法排挤，这才是根源。
只不过，此时晋商已经完成了资本原始积累，有了较强的实力，并且整个明代，边患问题始终未能解决，明廷不得不在边境维持庞大的驻军，形成了“军需经济”，让晋商有了存续下去的基础。
明朝末年，晋商又借着“近水楼台”的优势，搭上了满清这条线，满清入关，明朝灭亡后，虽然边患不如明代那么明显，但对晋商的需求依然很大。
满清从皇太极开始，便由清帝兼任蒙古大汗，只不过，承认清帝大汗之位的，一开始只有漠南蒙古，漠西和漠北蒙古诸部都不服，尤其是漠西的准噶尔部，在首领噶尔丹的率领下，一直与清帝争夺大汗。
这种情况下，清廷必须对噶尔丹动武，由此引发了持续数十年的清淮战争。
打仗的关键是后勤，后勤的关键是粮草，而漠北和漠西有大片的不毛之地，运粮成本很高。
清廷的办法和“开中制”类似，把粮草的运输低价外包给晋商，同时给予晋商在漠西和漠北特许经商权，在康熙年间，崛起的晋商最有名的当数大盛魁。
大盛魁的三个创始人王相卿、张杰和史大学都是穷苦出身（王家是主要），在清军远征漠北时，三人是随军的伙夫，负责打杂的，当时清军设有随军“买卖营”（相当于超市）。
军队在外，没什么花钱的地方，逛超市是士兵们为数不多能解乏的，所以做“买卖营”的商人挺挣钱。
三人见状，也开始在军中售卖一些货物，由此起家。有了一定的积蓄后，三人就不再随军了，在归化城开了个商铺，起先叫吉盛堂，后来改名大盛魁。
归化城是当时清军前出的第一道要塞，有大量的驻军，还是内地与蒙古贸易的中心之一，经济相当繁荣，大盛魁由此发家，经过几代人长达200余年的积累，资产一度过千万两。
到了雍正和乾隆年间，最耀眼的晋商变成了范毓馪，范毓馪最得力的地方在于能大幅降低运粮成本。
在康熙年间，从长城沿线运1石粮（约150斤）到漠西的乌里雅苏台，成本需要120两，而范毓馪直接报价20两以下，打了骨折，让雍正和乾隆非常满意。
范毓馪之所以能大规模降低成本，一是他大规模使用驼队，此前清军运粮主要是牛车为主，牛的适应性差，脾气又大，经常乱跑，每天大约只能行进30—50里，导致成本高昂。
而骆驼不同，沙漠中适应性极强，脾气又温和，不会乱跑，一天能轻松走80—100里，负重能力也强，一只成年骆驼能负重240斤以上，多的有300斤。
范毓馪通过大规模使用驼队，得以让成本大幅下降，当然，他赚的也不是运粮那点钱，当时为了鼓励商人参加运粮，清政府会有种种激励政策，比如，回程中驼队所携带的大部分货物入境是不用缴纳关税的，这里面的利润就大得多了。
雍正七年，范毓馪因运粮得力，被授予二品官服，显赫一时，要论清代的红顶商人，胡雪岩压根算不得什么，他充其量就是抱了权臣的大腿，人家范家直接抱皇上的大腿。
范毓馪死后，他的后代都能力不佳，在炒作铜期货时多次严重亏损，乾隆非常想拉他们家一把，特意借给他们家150万两，还多次免除利息，希望能帮助他们东山再起，但无奈烂泥扶不上墙，范家的辉煌就此落寞。
此后到了清末，最耀眼的晋商逐渐变成了乔家，对，就是乔家大院那个乔家。
在很长一段时间里，乔家在晋商中都属于二三流水平，名不见经传，直到乔致庸这一代，在19世纪70年代抱上了左宗棠这条大腿。
左宗棠在西北作战时，军费由胡雪岩筹集，运粮则外包给乔致庸，随着左宗棠成功收复陕甘和新疆，乔致庸也坐上了晋商的头把交椅。
值得一提的是，在陕甘回乱中，大盛魁受到了很大的损失，一支白彦虎下属的叛军逃窜到乌里雅苏台，当时清军在此仅有数百人，难以抵挡。
大盛魁在此前两百多年的经营中，为了深耕对蒙贸易，直接将总部迁到了乌里雅苏台，创始人王家也在这里扎根。
此次城破，不仅令大盛魁资产损失惨重，而且王家全部遇难，没了主心骨的大盛魁逐渐走向衰落。
乔家的辉煌已经是晋商最后的辉煌，随着沙俄操纵外蒙独立，以及随之而来掀起的排华浪潮，晋商彻底没落。
纵观整个晋商的崛起与衰落史，时代大势才是最关键的，由于蒙古部落持续入侵，明军又没办法完全将他们消灭，只能在长城沿线大量驻军，造就了晋商的崛起。
到了清代，清军在长城沿线虽然驻军不多，但对漠西和漠北的战争却令晋商受益匪浅，而外蒙独立、新中国建立后，长城沿线不再需要部署庞大的国防力量，也用不着对北方进行战争，晋商没有了市场需求，自然就没落了。
常听到某些地方的商人群体给自己贴金，把自身的成就归结于“XX精神”，我向来不相信这些，精神固然重要，但绝不会比时代大势更重要。
改革开放前，中国经济最好的是东北，因为东北承接了苏联的技术转移。
到了改革开放后，珠三角和长三角直接面向美国，海运便利，尤其是珠三角，临近港台方便承接产业转移，产品在当地加工后就靠着海运出口到美国，成为美国主导下产业链的一环。
因此喝到了一点汤，而越往内陆，距离港台越远，能承接的产业转移越少，汤都喝不到。
东北则在改革开放后衰落了，因为论承接美国产业转移，东北实在没什么优势，黑吉两省没有出海口，如果产品在这里生产，得先走一段陆路到辽宁南部再走海运，那成本就高了。
那投资商干嘛不直接放在辽宁南部呢，所以东北在这一时期只有辽宁南部吃到了一些发展红利，吉林靠汽车等原有优势行业苦苦支撑，黑龙江则几乎没有吃到红利，经济呈现崩塌之势。
然而来到2023年，最新的一季度数据显示，东北的GDP增速超过了全国平均增速，三省平均值为6%，这是新的时代大势。
对于东北在一季度的增长，一种声音认为是恢复性增长，因为去年一季度疫情对东北的影响比较大，吉林甚至负增长了7.9%，这种解释固然合理，却远不是全部。
今年一季度，中俄货物贸易额538.5亿美元，同比增长38.7%，按这个速度，今年很有希望破2000亿美元。
而靠近俄罗斯的黑龙江明显受惠于此，一季度对俄外贸490.4亿元，同比增长24.5%。其中对俄出口49.7亿元，增长97.4%；自俄进口440.7亿元，增长19.5%。
黑龙江从俄罗斯进口的主要是能源，出口的主要是小商品和机电产品，俄罗斯远东的消费力不大，但远东和欧洲部分有大动脉相连，以前欧洲部分不怎么需要从中国进口，现在随着西方逐渐禁止对俄出口，甚至可能在今年完全禁止对俄出口，这些商品就要转而从中国进口。
而黑龙江有足够的产业基础，又紧邻俄罗斯的远东大动脉，是很适合吃下这一红利的。
我早就说过，欧盟在GDP不如中国的情况下，都能在2021年实现对俄贸易接近3000亿美元的水平，中俄贸易理论上完全能超过这个数字，甚至达到4000亿美元的水平。
如果参考美国和墨西哥高达7800亿美元的贸易额的话，想象空间更大。
当然，美墨贸易能达到这个高度，是因为美国把墨西哥纳入了自身主导的产业链，中俄贸易想要突破3000-4000亿美元这个阶段的话，就必须在产业链上做文章，俄罗斯主观上肯定不愿意，这需要拜登再给力一点。
对俄贸易局面一旦打开，中亚也会随之打开，这对东北和西北来说是很大的红利。
这个红利不仅是产品出口的红利，也包括能源和原材料进口的红利，当能源和原材料从北亚输入时，东北和西北就会变成能源进口的桥头堡。
除了外贸，东北的内生性产业也是一季度实现不错增长数据的关键。
吉林在一季度增长贡献最大的是汽车，增速达到7.8%，这个增速不算很大，不过由于吉林汽车产值高达6000亿，所以增长的绝对值是很大的。
提到吉林汽车产业，大家的第一印象就是一汽，一汽长期以来给人一种不争气的表现，躺平于合资带来的金山上，在自主品牌上无作为。
总的来说这种印象没错，但不全对，红旗品牌在2017年前基本是市场小透明，现在已连续两年突破30万辆，这是实实在在靠产品竞争力打出的，并非像某些人所说是政府采购。
可见其转型还是有一定成效的，然而，这种转型很快就遇到了大环境的变化－－智能汽车加速取代功能汽车，今年一季度，红旗宣布停止了燃油车技术投入，全力发展新能源车。
红旗的境遇某种程度上就是吉林汽车产业的缩影，转型有成效，但革命尚未成功，前方还有更大的挑战。
吉林的增长中有一项让人比较意外的数据，纺织工业同比增长7.9％，吉林的纺织工业代表是辽源的袜子产业，辽源的袜子产业起步很早，但真正正规化发展要到2005年，辽源袜子产业园成立时。
当时辽源袜子产业产值也就勉强过亿，是个很小的产业，当地政府坚持不懈地引导科学发展，到今天已经是个年产超过35亿双，产值超过120亿的大产业了，创造的就业数以万计。
2017年时，林毅夫去东北考察回来后，提出了东北应该发展轻工业的建议，引发了轩然大波，一些人说林毅夫此举是把东北往火坑里推。
实际上林毅夫的建议是有道理的，东北产业以重工业和装备制造为主，这两者恰恰是轻工业的上游，有上游而无下游，导致消费市场难以在东北当地培育，是东北产业困境的原因之一，发展一部分轻工业就是为了补齐下游。
补齐下游后，轻工业品不仅能在本地培育市场，还能搭上外贸这个时代大势的顺风车。
在此前，在俄罗斯没有和西方彻底闹翻之前，对俄贸易是很难有大进展的，你要贸易，起码桥得修，路得修吧，毕竟中俄两国隔着黑龙江。
但俄罗斯偏不，比如横跨黑河和海兰泡两地的大桥，中国从1997年开始就跟俄罗斯商量修一座，俄罗斯担心远东经济会越来越融入中国圈子，说什么都不愿意。
2014年克里米亚事件被西方制裁后，才明面上同意了，双方各修一边，中国这边三下五除二就搞定了，可俄罗斯那边，人家就搞了个开工仪式，然后就没下文了。
从2014年开始一直拖了足足八年，在俄罗斯不愿意和你贸易的情况下，桥也不修，路也不修，个人再努力，外贸也是上不去的，所以2021年全年，黑龙江对俄出口只有区区106.9亿，还是人民币。
直到2022年5月，被西方极限制裁后，俄罗斯实在没办法，才心不甘情不愿地把桥修好了，以往修了八年都修不好的，现在一夜之间就修好了，有了基础设施，中俄贸易开始爆发，黑龙江今年一季度对俄出口就差不多50亿。
所以个人努力固然很重要，但终究是时代大势中的一环罢了。
时代大势中一点点微小的变化，个人就会突然产生剧烈的变化。看似好像不知道怎么就这样了，实际上背后都是潮起潮落的波动所致。
中国和美国最大的差异就是地理位置。长期以来，很多人说美国地理位置好，因为美国周围没什么国家，这就导致美国周围没有敌人，很安全。
实际上这句话是错的，关键得看大环境，如果大环境变化了，那美国的地理位置其实一点都不好。
如果全世界还在美国海权独霸，亚欧大陆内部被美国分而治之成功，相互攻伐的话。在这个大背景下，美国地理位置确实是最好的，因为可以孤悬海外，去隔岸观火。然后用自己控制的海运要道和金融手段反复收割全世界。
可如果亚欧大陆开始在经济上进行整合了呢？
比如伊朗和沙特和解了，美国一步步被挤压出亚欧大陆核心区。一旦亚欧大陆加强交流，而不是继续互殴的话，美国的地理位置就从隔岸观火变成了被全球经济所孤立。
美国的陆地邻国数量过少，而且南边的墨西哥从来没有放弃反美，很多人以为墨西哥很亲美，这完全是错的，墨西哥的左派是拉美左派的一部分，现任总统洛佩斯对美国相当强硬，连美国主办的美洲峰会都不出席，还要把能源系统国有化。
墨西哥也从未忘记丢失的领土，导致美国心里始终不舒服，打心底里不信任，还使用一系列手段让墨西哥陷入内乱。
墨西哥乱了看似符合美国利益，但一个遍地毒品的墨西哥只会向美国持续输出毒品，害人终害己，乱糟糟的墨西哥没法进行真正的发展。
墨西哥别看和美国贸易额这么多，其实基本就是个代工厂，代工厂很难成为有潜力的消费市场，对美国来说墨西哥只有降低成本的作用，起不到做大蛋糕的效果。
除了墨西哥，美国就只剩下加拿大一个陆地邻国。
加拿大倒是正常得多，产业基础也相当不错，可是人口太少，而且和美国的贸易额已经高达8000亿美元，市场开发到极限了。
至于海上邻国，要么是海地这种粪坑国家，要么是一些小岛国，几乎都依赖旅游业，没多少产业基础和市场，美国总不能指望他们吧，所以美国至今在区域经济上除了北美自贸区便进展寥寥。
任何事情都是双刃剑，周围国家多，意味着你一旦衰弱，可能被周围一堆国家分食。反过来说，如果你彻底崛起了，周围国家多，意味着周围人口众多、市场庞大、经济辐射方便、需求旺盛。
究竟是周围国家多好？还是孤悬海外好？其实都得看大环境变化的，并不是个人决定的。
中俄贸易如能彻底打开，东北就会成为贸易枢纽，天花板的上限会大大提高。
当一个地方天花板的上限提高了以后，其他小的细节问题就都不是问题了。过去之所以东北营商环境不行，恰恰是大的天花板被俄罗斯封闭的远东给锁死了，看不见希望以后，细节问题才无法解决的。
没有什么事情是一成不变的，大环境变化以后，有些过去的优势可能变成劣势，而劣势可能变成优势。
一切都是时代的大势。
